第410章 再度出征

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人無不顯露出震驚的表情。

文官們考慮更多的，是火車在貨物運輸中的實用經濟價值，這種吃煤喝水，愛冒出黑煙的鐵怪物，比起受到氣候條件影響的馬車與帆船等傳統運輸方式，要方便、快捷、高效的多，尤其是它的運力驚人；

與此同時，軍人們從另外1個角度，看到了1種全新的戰爭動員模式。1旦鐵軌在全境鋪開，士兵能在8到10個小時之內調遣至任1區域。哪怕只有3萬人，也足以抵擋數倍敵軍從不同方向上的大舉進攻。

事實上，“勇敢者”的橫空出世，很大程度上是穿越者借鑑或剽竊了英國工程師理查德·德里維斯克的天才創意。

此外，安德魯還積極“引導與啟發”了小居紐和他的團隊，避免了讓英國人破產的諸多深坑。

其中就包括，原始的馬拉鐵軌不能成功咬合機車車輪，使得蒸汽火車在行進中容易打滑，缺乏必要的安全；加之製造軌道的主要原料為生鐵，沒有使用來自瑞典的特殊鐵礦石，而鋼鐵中含錳比例需要高達13%以上，就使得脆弱的鐵軌無法承受起機車與貨物的龐大重量，繼而導致鐵軌從中斷裂。

德里維斯克遇到的難題，對於見多識廣的穿越者而言，當然不算什麼。只需要3項不大不小的改進便可解決1切難題：

其1，採用棘輪來解決火車車輪和鐵軌的咬合力度，防止車輪打滑而脫離軌道；其2，必須使用瑞典的高錳鐵來鑄造專用的蒸汽火車鐵軌；其3，將鐵軌固定放在1排排軌（木）枕上，軌（木）枕之下為大量的碎石碴充當堅實地基。

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