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姆出發，沿著內卡河1路西進，進攻斯圖加特，以及多瑙河以南的慕尼黑，從而迫使符騰堡和巴伐利亞兩國，及其附庸諸侯退出戰爭；
而下萊茵集團主要目標，就是從科隆、波恩、科布倫茨等地出擊，沿著萊茵河向南，佔領錫格河沿岸的錫根與馬爾堡1線；持續向東，抵達威悉河左岸，也就是魯爾公國的南部與東部疆界。
這1階段主要是佔領城市、要塞、交通要道與補給線。除非是德意志聯軍據城不走或主動出擊，就不主動尋求與其會戰。我個人的預判，你們的對手大部分將是德意志行政圈的魚腩部隊。通常，只要順利佔領這些諸侯國的首都，他們的軍隊就會立刻選擇投降。
當然，對岸的總指揮是我們的老對手，卡爾大公，他用兵非常謹慎，但有的時候也會效仿腓特烈大帝而違反常理，選擇大膽出擊。因此，1旦有某個師團或旅團主力被圍時，高階指揮官不得隨意選擇突圍，而是要在原地固守待援，堅持72小時。
總參謀部之所以強調選擇沿河進攻，就是方便蒸汽船的運達。如今，來自摩澤爾河上的50多艘蒸汽船，正在多個船廠緊張建造中。等到兩個月後，這些平均時速高達15到20公里的蒸汽船，將從科布倫茨的河口投入萊茵河的戰場。理論上，這些依靠煤炭的蒸汽船可在24小時內，從科布倫茨的碼頭出發，支援我軍的任何1處戰場。包括運送兵源、糧秣、軍需，甚至是火力支援……”
直到19世紀30年代，也就是蒸汽動力船普及之前，整個萊茵河也只能順水行舟。想要從杜伊斯堡逆流而上，抵達斯特拉斯堡，這其中的大部分流域，都必須藉助岸上的牲畜拉動船隻。
而河道寬闊、水量豐富的萊茵河主幹道就是如此，更別說其他的支流了，逆流而上必須完全使用人力或畜力。
基於此，德意志聯軍從未考慮法軍的運輸船，會在萊茵河及支流上逆行。因為依照聯軍指揮官的軍事常理，那些行駛速度奇慢，且無法靈活轉向的拖船，只會淪為己方炮兵的活靶子。在7年戰爭中，還發生過騎兵屢次截獲敵方運輸商船的事件。
所以，這些蒸汽船就將是法軍在第1階段最重要的取勝法寶。尤其是佩里尼翁將軍指揮的上萊茵集團軍。
……
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