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吐蕃在勢如破竹的發展,且不說他們的改革到底有沒有用,但有戒日王朝的資源能讓他們吸取,至少在時間上足夠一批擁護改革的改革派成長。闌

而一旦能讓一批改革派成長並手握兵權,擁有跟守舊派抗衡的實力,那基本上就算不能把改革向著深度推動,基本上保住改革果實也足夠了。

因為隔了一個青藏高原,大唐並不清楚吐蕃的情況。

王玄策也守著西海郡的一畝三分地,並沒要繼續進攻青藏高原深處的意思。

畢竟這時代的天氣變暖,到底剛開始,現在的吐蕃對王玄策來說,與其去劫掠他們,自己穩穩當當把西海郡的畜牧業給發展起來才是最穩妥的。

不得不提的是,這時代隨著全球氣溫升高,天氣逐漸變暖。

這種全球變暖對低溫地區帶來的溫度改善會更加顯著,比如西海郡平均溫度比現在大概有1c到2c左右,這所帶來豐富融雪水與雨水足以讓青海土地成為放牧業的天堂。

所以王玄策弄出來的這養殖場規模也越來越大,尤其隨著侯君集為代表的一大批人因為謀逆被處決後,原本他們手上的股份份額,自然也就被其他股東分掉了。闌

李泰表示自己拿四層,其他曾經參加了戰爭的將領拿三層,另外三層就給王玄策做辛苦費了。

所以最近的王玄策在青藏高原上還是過得很幸福的。

最重要得是,他倒有些期待魏王能夠快點登上太子位子,甚至聖人的位置了。

那自己至少成為兵部尚書還是很有競爭力的,就好像李世績上位歷史一樣,在邊關駐守多年,然後直接出將入相成為兵部尚書,然後打一場戰爭,穩固了現在的位置。

一想到這裡,王玄策更感恩魏王了。

想一想當初自己在推行草種計劃受到的打壓,也就魏王慧眼識才,不以自己地位低微,而是認為自己非常有能力的幾次委以重任。

想到這裡,王玄策默默覺得自己還是拿兩層差不多了,多出來的一層就送給魏王好了。闌

李泰自然不知道王玄策的心思,就算知道了,這些馬匹也是挑選出優秀的送到宮裡再說。

單純的貨物對李泰來說已經沒什麼意義了,但需要的禮數到底還是要做到的。

而最近一段時間,李泰倒也慢慢的閒了下來,隨著把長安到洛陽這條馳道的框架搭建完。

以王真儒與範越風為主,搭建起了全權負責的執行的施工框架,彷照當初在河南道中的施工節奏,開始進行穩步推進工程,這距離倒也不算遠也就三百多公里。

一般上來說八百里加急一兩天的時間就能夠到了。

不過自己修建的馳道主要是為了運輸貨物,所以,李泰準備在這馳道里面修建三處大型的馳道休息驛站,以及設定四處小型的休息驛站。

也就是說,如果是趕路不惜馬力的話,那日行百里也能有休息的地方,如果是正常運輸貨物,從洛陽到長安最多也就走一週的時間,也能到了。闌

當然,你要是真拼命,一日三百里,路上只換馬匹不換人也是能夠做到。

畢修這道路修建是為了勾連長安到洛陽,讓囤積在洛陽的糧食,能在一週時間,就源源不斷的運輸到長安。

甚至在某些極端時,長安軍隊也能在一個月之內時間直接到達幽州。

畢竟一週時間到達洛陽,然後換船之後,直接北上幽州,而且北上主要時間是在船艙裡。

所以戰士們的體力也都能夠很大的儲存下來,足以應對北方危機。

不過,這條道路連線了洛陽到長安,可以說是整個大唐最是繁華的地段。

那些沒加入絲綢之路計劃的世家後悔得直跳腳,絲綢之路成不成功鬼知道。闌

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