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急是急不了的了!”李泰的神色嚴肅,心中到底隱約有了幾分想法。

但想真正實踐起來,卻還需要當地百姓支援,現在到底先把河湟谷地的定位給確定下來!

李泰觀察了整個鄯城周圍的地勢,明晰了湟水的水勢,瞭解了當地的農作物後,心中對河湟谷地卻有了規劃,哪怕這規劃粗糙,但用個幾百年應該沒問題。

首先是天時上,因為整個地球平均溫度上升,這就讓鄯城的天然環境,甚至比現代社會的西寧要更加優越。

別得不說,單是這積溫就讓小麥能在西寧落地生根,甚至成為主流糧食。

對於種植小麥,李泰農業學府出來的,不說各個都是頂尖的人才,但至少有一套相當成熟的種植方案了,直接套進來便能馬上實現糧食的豐,這才是最重要的。

否則,如果這地方只能種植青稞的話,那自己至少需要研究兩三年,才能最終改進耕種方案與耕種技術,想要發展此地怕還是要拖一拖,畢竟沒糧食,談什麼發展都是做夢。

所以,有時候國運來了真的擋不住。

正因為天時正當時,能讓華夏的技術很輕易的在河湟谷地落地生根,也能夠透過技術,讓當地的百姓,快速的融入到華夏中。

其次就是地利了,這裡是華大唐往吐蕃的必經之路,同時隨著吐谷渾被解決,河西四郡得到光復,華夏地段的絲綢之路,基本上已經暢通無助。

至少從長安到敦煌的道路被徹底的開啟,以後王維也能夠豪邁的說出,勸君更盡一杯酒,西出陽關無故人。

而河湟谷地,完全有潛力成為整條絲綢之路上的重要糧倉,支撐起絲綢之路的糧食消耗。

說實話,絲綢之路那麼長的商業道路,如果認為上面都只是商人往來,沒有農民作為支撐是不現實的。

事實上,哪怕到了現代,農業這看起來已經有幾分暗澹的第一產業,依舊是整個現代化社會的最重要基礎。

只要手中飯碗拿不穩,那麼第二產業第三產業,都不過只是無根之萍而已。

就更不要說古代了,為什麼唐代後,絲綢之路就很少被人提起來了。

不是人們不想要重現絲綢之路的輝煌,畢竟當權者哪個蠢笨了,現有方案誰還不會去抄。

真正的問題是,隨著全球氣候降溫,導致整條絲綢之路的水汽嚴重不足。

耕地埋沒,綠洲消失,河流湖泊更是枯竭殆盡,絲綢之路上沒有了能供給旅客商旅停留的歇腳地。

這些小據點的消失,帶來得是小商旅難以前行,只有那些實力強大的大商旅,甚至需要一定程度國家背景的人才能夠穿越絲綢之路。

但現實是,任何一條商貿路線都是需要小微企業支撐起來的,當這些小微企業者們流失殆盡後,這一條商業道路,也就註定了被廢棄。

而現代一帶一路或中吉烏鐵路的建設,某種程度上來說,是靠著科學技術硬生生解決天時不利的影響,重新打通了這一條已經被荒廢的絲綢之路。

只不過怕國家也沒想到,這個方案提出來了,結果天時回來了,平均溫度升高了,這些地區的水資源慢慢豐富起來了。

而李泰所能做得,就是把河湟谷地打造成河西之地的糧倉。

這糧倉本身賺取多少並不重要,重要得是,依靠這糧倉能盤活周邊區域,獲得整體提升。

當然,用一個更加形象的例子,那就是河湟谷地可以看成是江西,它的作用不是自己發展,而是支撐起周圍一圈環江西經濟帶的全面發展。

唯一不同的是,江西送出的是人,而河湟谷地送出的是糧食而已。

河湟谷地,即要支撐起河西四郡的充足糧食,又要支撐起青海湖旁的馬匹的飼料糧草,基本生這就是整

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