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主要是這時代沒交通部這部門,與之近似只能的戶曹職級又太低,所以李泰直接任命他為主薄,代表自己負責基建。

“主要是為了提升效率!”王真儒見祖安詢問,回答到,

“在關中地區,朝廷已經能根據這統一規格的箱子收取稅收,現在雖然大運河還沒開始,但想來終究有一天會實行。

到時候朝廷只需要派人過來駐紮計算,到時候交接起來也會方便很多。”

祖安倒沒想到自己居然能從王真儒的口中知道幾分朝廷的政策,驚訝道,“以後這運河上下往來,還需要向朝廷上交稅費?”

“但如果貨物靠岸的,那就按照這統一規格的箱子收取過路費用!”王真儒對祖安道,

“這實行後,運河來往多是用器械馬車搬運,無需要大量勞力靠近岸邊,造成港口不必要的擁堵,等到這些貨物用馬車上了岸,就能把卸貨運貨的場地平攤到整個天津城。

這樣可以看成整個天津城都一座港口,幹起活來自然快得多,也方便得多了。”

祖安不是很理解,但還是點點頭,因為他在這津口看到一種秩序的力量。

這時候的祖安才發現,天津津口並沒有尋常津口周圍那些亂糟糟的叫賣的人。

好像也沒有一些當地自行組織的行位人員,有得只是一種說不出的秩序。

當然,這裡也是有大量的勞力負責把一件件東西,裝運到指定的大箱子裡面,然後再用一些絞盤和滑輪組成的機械起重灌置,把這大箱子放到馬車上,讓馬車運輸出去。

“天津入庫出庫,都需要這些指定標準的木製箱子。

這批貨物是我們天津城要的糧食,箱子的租賃費用就不需要了。”

王真儒對祖安道,“不過,如果你想要在天津城這裡購買貨物,用船隊運輸出去,需要租賃我們特質的木箱,當然,直接買下來也是可以的。”

“一個木箱多少錢?”祖安聽到了王真儒的話,卻是不由詢問道。

“一貫一個!”王真儒很是真誠的對著祖安回答道。

“就這幾個破木頭搭建起來的箱子,賣一貫?!”祖安聽到王真儒的話不由驚愕。

“嗯!”王真儒確認的點點頭,道,“當然,租賃的話便宜一點,一次一月一百文,別覺得這東西貴,等到將來《漕運計劃》在大運河上實施,你自然會買這東西了。”

王真儒對祖安沒接受集裝箱這種事情,倒也沒有什麼奇怪的。

因為一開始在渭水推行集裝箱的時候,本地津口一些商人也非常難接受這些東西。

但用得多了,這種集裝箱很快就被接受了,真香這種事情對商人來說是理所當然的。

尤其越大手筆的大宗貿易,用集裝箱真的比一件件搬運要方便得太多了。

因為這東西,不僅是一個簡單的箱子而已,更重要得是產品的標準化,能由此建立起一套,以它為基礎的運輸體系,以此衍生配套的設施,把整個流程拆解,快速集散貨物。

幾噸幾十噸的龐然大物,在這標準化的運輸體系下,都能最快速度的拆解,然後從航運到馬車,甚至能直接從碼頭運輸到到指定的陸路位置,有著一整套統一體系。

這都不是往常那種需要不斷裝卸的古老運輸方法能夠媲美的,效率上高太多了。

當然,一開始在京杭大運河上進行推行,而且只有天津這麼一家,那自然是會受到上下流的商人進行抵制。

但他們抵制是沒意義的,因為這東西關係到朝廷的稅收。

而大唐又不是大明,收稅,尤其收關東商人的稅收,大唐頂多只沒想到怎麼樣收,但真要收,所有關東商人聯合起來也反抗不了。

因為大唐的根基是隴

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