第四百六十六章 發展與市場

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大炮，趕緊把那個螺紋炮給我丟了！”

頓時網上一片叫好聲，太對了，現在發展的太慢了，一點都不爽。

吳傑廠長裝作不在意地寫道：

“五艘主力艦太多，大家說先來兩艘怎麼樣？”

網上頓時一片平靜，過了好半天，剛從橡膠島回來的二貨郭子仁船長插話說：“我們現在的鍋駝機都定型生產了，咱們還玩大木頭船嗎？”

這貨去橡膠島送完人和物資後，剛回來，正在準備去福州主持商站工作，逢人就說自己以後就是郭子仁站長了。

他不好好去做自己的準備工作，跑我這裡摻合什麼！

吳傑廠長當時就氣壞了，臉更加黑了，媽蛋的，馬上就要能達到自己的目的了，這二貨來這麼一句。

但是他說的也是實情。

現在，漢唐集團的20g鋼板已經可以小批次生產，這東西是鍋爐上最常用的碳鋼板。它有適當的強度和良好的塑性，還有良好的冶煉、制板、焊接、熱處理和冷熱成型等工藝效能。

它的用途極廣泛，主要用於工作溫度≤450c的中低壓鍋爐做鍋筒及法蘭、集箱端蓋等件，但在大型鍋爐中用量較少，主要用在壓力較低的部位。

其化學成分：c≤0.2，si0.15-0.30，mn0.50-0.90，s≤0.035，p≤0.035。

事實上，這是漢唐集團在技術發展上嚮明人技術人員的妥協，自己玩自己的只能是自己爽。

但20g鋼能夠小批次生產後，那個鍋爐的管子用鋼、汽包用鋼、緊韌體用鋼、轉子用鋼和滑塊用鋼就能夠得到一定的統一，這樣，原先的鍋駝機在效能上，就遠遠超過了原先使用鑄鐵的鍋駝機。

這實際上是一種浪費，明明鑄鐵可以搞定的，這好有一比，二八大槓上安裝了小型發動機，你是說它是騎上去最省力的腳踏車也好，說成速度最慢的摩托車也好，就這個東西了。

漢唐集團沒有辦法，他們再也找不出比它結構更緊湊更簡單，操作、安裝和維修更簡便，工作可靠，製造起來更容易的蒸汽機了。

說實話，明人勞工在使用和看管這種鍋爐時，已經表現出一種得心應手的樣子。

格林發動機和斯特林發動機倒是貌似簡單，但是，它們現在都不是漢唐集團能夠玩得起的，一個材料工藝就難住他們了。

那些從那面世界帶來的格林發動機和斯特林發動機，現在都已經完成了自己的歷史使命，它們讓漢唐集團完成了觸底反彈的任務，自己也輪為其它裝置的配料或配件。

為了把明人技術員們拉上發展的平臺，漢唐集團不斷最佳化著鍋駝機的結構。

對了，我們還是鍋駝機，但是我們鍋駝機的汽缸、汽閥、汽管和滑塊以及主軸都是20g鋼的，是新時代的產品。

原先的形體縮小，自重降低，壓力增大，馬力輸出加大，運輸車量的設計加工也很快定型。

從5馬力到100馬力還是一個系列產品呢。

漢唐集團先給香山小區配了兩輛專用公交車，大家在克服了噪音和顛簸等不利因素，正在養成坐這樣車上下班的習慣。

所以，吳傑廠長所說的大木頭船主力艦，看上去很帶感，但是要還玩這個，就沒有意思了，大家反而沒有存在感了。

剛才嘛，只是說說，我們還想在有生之年搞出大航母呢。

一場熱烈的討論最終不歡而散，二貨郭子仁站長的插話讓吳傑廠長心裡恨得直癢癢，下次再來我的船廠，堅決不管飯。

最終，董事會也沒有批准建造大型帆船主力艦的計劃。

吳傑廠長臉黑，心也一黑，想了第二個辦法。

“漢唐集團裡的帆船技術被歐洲人