第61章 拆機教學

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時的老機，蕭機修長可不會拿剛到貨的新機讓陳非練手。

“第三件事，確認‘大嘴怪’的自檢系統和各個感測器是否工作正常……第四件事……第五件事……”

從表面上看，機修長蕭明幾乎就是一個五大三粗的糙漢子，可是在手把手的指導陳非拆解這架a-39b“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機時卻格外細緻，不僅一邊講解，還一邊親自做示範，最後又讓陳非上手嘗試，先裝上去，然後再拆下來，反正不嫌麻煩。

即使之前沒有看過abcdefg七本技術說明書，這會兒也能讓陳非對這款輕型渦槳機擁有清晰的理解。

然而現在，在熟讀過全套技術說明書的基礎上，僅僅一次實操，就讓陳非擁有了獨立操作的自信，上手自然極快，完全不像第一次拆機的新手，儘管動作有些生澀，卻已經暗合了穩準狠三味。

一通猛懟，半小時不到就將這架給他練手用的216號機“大嘴怪”順利開了瓢，就像在新手村練滿級，出門直接秒boss般水到渠成的輕鬆自如。

“大嘴怪”作為極受各個空勤基地歡迎的廉價攻擊機種，它的主動力總成，pt6a系渦槳引擎並沒有許多人想像的那麼巨大，也就比40l的水桶大那麼一丟丟，只有兩百來公斤重，小身板兒，大動力，超級得勁兒。

事實上這一系列的引擎不止是用於各種型別的飛行器，還可以用於農用機械、船舶、航空輔助動力（apu）和小型發電機等方面的動力源，屬於貨真價實的板磚型通用動力，哪裡需要就往哪裡搬，應用範圍只有多的想不到，完全沒有用不到，量大管飽。

工業產品的成本與產量成反比，需求越多，產量越大，成本就越低，價錢自然更便宜。

a-39b“大嘴怪”這種量產型便宜貨並非沒有便宜的道理，引擎本來就不貴，算上航電和機體本身，整個硬軟體系統的複雜程度並不比四個輪子的汽車高出多少。

渦槳引擎一拆，然後順著密集有序的線路挨個兒拆各種航電模組，除了座艙以外，用於拆解示範的“大嘴怪”就等於被掏空了一大半兒。

中午時分，這架輕型渦槳式攻擊機就被蕭機修長和陳非二人順利的大卸八塊，幾張工作臺桌面堆得滿滿當當，卻井然有序，還當場列了清單，等第二天再花同樣的時間重新裝配回去。

這次的拆解操作除了做示範以外，還順便做了保養和消耗件更換，一舉多得。

像這樣的拆裝操作，最怕的不是裝不上，也不是找不到零部件，而是怕裝到最後，竟多出一兩個玩意兒來，那可就麻煩大了。

蕭明拿著一塊抹布擦著沾染了五顏六色油垢的手，說道：“今天就先到這裡，等熟練了拆卸和安裝，我再教你判斷故障和修理故障件，修理工作並不完全是更換新零件。”

既動手又動口的現場教學相當耗費心力，恰好陳非一個人上午屬於機修組，下午屬於“真香”戰鬥飛行中隊，可以緩口氣，明天再繼續。

“機修長，您辛苦了。”

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，親手拆裝過一遍，再聽機修長的詳細講解，陳非的收穫滿滿。

許多東西在七本技術說明書上根本就沒有，實際動過手才會知道。

“你的小鳥兒，倒是挺乖的。”

看著始終不曾離開作業區移動工具櫃架子的小啾，機修長蕭明終於露出了笑容。

他就擔心這隻小鳥好奇心過剩，往“大嘴怪”的犄角旮旯裡面鑽。

飛行中的飛行器害怕小鳥，停在地面上的飛行器同樣也怕。

“小啾是獨一無二的。”

世界上的淨光雀或許不止一隻，但是小啾對於陳非個人而言，卻是獨一無二，不可替代。

午