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候，卻是救命的時候，因此，絕對不能馬虎。
“那行，另外韓國有一家汽車生產企業，跟我聯絡過多次，你這次去北京，也可以跟他們談一下關於我市公交車的問題。”周保寧說道，朱代東提出來，要對全市的公交車免費。
現在木川市民的主要交通工具還是以腳踏車為主，但是隨著城市的發展和經濟的增長，腳踏車慢慢會被摩托車、小汽車取代。到那個時候，城市的管理就會出現各種各樣的新問題，比如尾氣排放、擁堵、交通違規和事故等等。而如果木川實現免費公交，同時又能保證全市所有的地方都能覆蓋公交站點，那些問題在木川出現的機率就不會很大了。
（未完待續）
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