第一千一百二十八章 堅持

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不希望兒子過段時間就被換掉吧？現在我這個秘書其實只是一個臨時的，能不能長期幹下去，還要看以後的表現呢。”伍成科說道。

他的這番話很有殺傷力，原本黃次英還想問問伍成科為什麼昨天晚上回來之後，不告訴自己？還想問問他，今天一天跟著朱市長，都幹了些啥。可是現在兒子的工作很重要，如果因為影響他休息，而導致影響到朱市長的工作，那他們就罪莫大焉。

接下來的一個月，伍成科每天都是早出晚歸，看到兒子日漸削瘦，黃次英都有些心疼起兒子來。她其他還勸過伍成科，不就是一個市長秘書麼，沒什麼大不了的，身體才是革命的本錢，如果你把本錢弄沒了，那如何再幹革命？

但現在伍成科的覺悟已經迅速得到了提升，這段時間雖然每天都很累，回到家裡只想著爬上床睡覺，可他覺得很充實。如果再回到市政府辦公室，雖然馬上就能過上安逸的生活，可那樣的日子是他所希望的嗎？顯然不是。

現在雖然累，可是跟著朱市長出去，能得到別人的尊重，為了這一點，哪怕就是再苦、再累，伍成科也肯定會堅持下去。被人尊重，顯得有成就感，人活一世，不就是想幹出一番成就嗎？現在這樣的感覺，對伍成科來說，非常的奇妙，他實在不想再去過原來的日子。

吃是苦中苦，方為人上人，這是伍成科這段時間每天都要在心裡默唸的一句話。他相信，現在所有的付出，都是值得的。一份耕耘，就會有一份收穫，只要自己能堅持下去，收穫的時間不會太晚。

一個月的時間，也讓朱代東對木川市的情況有了大致的瞭解。如果跟楚都市相比，木川市的工業基礎要好一些，一些老牌的國有機械製造企業很多。可是隨著我國改革開放的深入，這些國有企業存在的問題也很突出，管理不當、資金困難、經營不善，是這些企業的通病。

而在交通方面，木川市也並不輸於楚都，在鐵路方面，木川市是南方最重要的交通樞紐，木川火車站平均每三分鐘接發一趟列車，是全國五大客貨運輸特級站之一。公路方面，一二六國道、一二九國道、六四零國道、京港澳高速，以及連線閩南、贛南、古南的“三南”公路都在境內穿過。航運方面，穿城而過的古江，是長江第二大支流，四季通航，千噸級船舶可通江達海。空運方面，距楚都國際機場僅四十公里、二十多分鐘車程。

按說有著這樣的優勢，木川市的經濟發展應該很迅猛才對，但是據朱代東看過的木川近十年的經濟發展報告，除了在九十年代初，木川市的經濟增長速度超過了全省平均增長速度之外，其他的幾年，已經開始在扯古南省的後腿。特別是近幾年，木川市的經濟增長速度，有呈現副增長的趨勢。

朱代東這段時間一直在試圖尋找制約木川經濟發展的原因，他花一個月的時間，其他人至少需要三個月，甚至要半年才能達到他這樣的效果。朱代東覺得，近十年來，木川市的經濟發展，對重工業寄予的希望太大。

木川市一直頂著“老工業基地”、“全國電力機車之都”的光環，每一界黨委政府，都不想放棄這樣的榮耀。總想著重新振興木川市的重工業產業，實際上到現在，木川市只是用一條腿走路。這樣的發展速度，當然不可能很快。一個單腿的人，他的步行速度自然會與正常人有所區別。

朱代東在調研的過程中，與周保寧就木川市的發展也談過幾次。每次周保寧只要一談到這個問題，自然會大談特談木川市曾經的輝煌。木川市的在建國初期，確實曾經輝煌過一段時間，可是隨著改革的深入，木川市沒有及時調整思路，一直還在遵守著原來的發展思維，這樣的做法，自然會讓木川市的經濟發展速度降下來。

在朱代東看來，其實整個木川市就像一家特大型國有企業，存在的問題其實也跟現在那些步