第六百八十八章 有的事情不急於一時

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自上郡以下，即可通航。

但行至一段路程，就須將貨卸地，用牲口馱運，約十餘里，再行裝船。

空船則另繞由人工挖成之弧形河道，因該處水流湍急，船不能直下，載重則易肇危險，故須先行卸空也。

另如雒陽，如遇順風，約四五日即可至潼關，約三百餘里。

由此可見，河口以下河段的黃河水運，儘管頗費周折，但依然可以作為關中地區之間重要的物資交流通道。

不過這多少就需要人工改造一下了。

黃河中游支流眾多，較大者亦超過十條，然而，由於受水量特別是黃土高原千溝萬壑的分割與限制，能夠從事長距離航運的卻並不多。

從考察看，只有幷州境內的汾水，關中境內的渭水，及其渭水的支流北洛水、涇水，有一定的航運便利汾水，其幹流全長約一千四百餘里，中間經過超過三十個縣。

但是以現在所擁有的生產力以及開發力而言，想要將適合水運的路段全部開拓成水路，以目前的技術來說，還是頗為困難，而且會耗費巨大的物力與財力還有人力，這一點對目前的漢政府來說並不划算。

劉儉經過認真的思考，決定在關中通往雒陽，另外從洛陽再通往兗州境內主要的郡縣道路，根據人力來設定幾條短途的水運路線，並開通商貿，打造合理的運輸船，適當的造人工河道。

另外，從兗州通往徐州的水路也儘量開通一段，呈階段性的運輸，這樣就算是不能進行長途的運輸，短途之間的水路運輸則是可行，而且也能夠讓長途的運輸在中間有貨物往來倒運的水路中轉站。

至於將所有的河道全部開墾成航路，或是利用人工打造巨大的溝渠，使航運變得通暢這件事，劉儉決定暫時先不要做。

其實以現在河北的實力而言，若是將北方境內烏環以及匈奴、鮮卑的徭役全都徵調到黃河來開墾巨大的溝渠打通渠道，建立能夠惠及千年的運河，這也不是不可能，但是這中間所要動用的人力還有物力、財力實在是太大。

若是大漢朝境內百姓生活安定，北方異族已經完全同化，事情順利的情況下，這事兒還是有操作的，但是現在這個階段，所有的事兒還都沒有達到圓滿，若是驟然如此行事，還有果能會掀起一場顛覆性的災難。

到時候南方的袁紹和曹操乘虛而入，這對劉儉可不是什麼好事。

劉儉心中明白，他這一代人不可能把所有的事兒都幹完的。

適當的整頓和運路段，開通商貿，並鼓勵南北兩面經商，同時多設中專驛站，使南北兩面的貨品能夠中週轉開來，這就是劉儉目前所要做的。

而青州那邊，左伯向劉儉遞交了一封建言，希望能夠將書局在各地……特別是長安和雒陽這樣的要地興建，使印刷業能夠普遍的落於全國，這樣也不至於是文化導向失衡。

如今青州的書書坊以及印刷業已經發展的非常迅速了，而且劉儉如今已經不再限制古文經以及其他學派的發展。

整個天下可以說是百家爭鳴，各家學派皆大放光彩。

在各地大興書局印刷業已經是水到渠成之事。

於是，劉儉設立了文化署，而左伯則是成為了執權人。

這些事情以及印刷的發展，造紙的發展，還有諸多的文化事業的發展，劉儉都交給了左伯，他相信左伯也有這個能力。

在出版內容導向上，劉儉手下有諸多的學院院長可以把關，但是在技術層面上，還沒有人能夠比得上左伯。

近兩年，整個大漢朝確實都進入了一副厚積薄發的事態之中，百姓安定，各項產業都開始蓬勃發展，而且鮮卑、匈奴異族，因為漢朝境內的工程越來越多，所以漢境內從他們那裡徵調了大批的徭役，這也使得漢朝與他們融