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的無線電話語——

「無線電檢查。」

簡行：「收到。」

確認賽車的無線電頻道沒有出問題後，耳邊再次傳來話語：「好，請啟動引擎。」

綠燈開啟之後，賽車駛入了維修站。

排位賽是三輪淘汰制度，在週六14:00準時開始。

q（alifg）1、q2中會根據圈速排行分別淘汰5輛慢車，剩下十名車手在q3中爭奪前十起跑順序。而圈速最快的持有者，將獲得最靠前的第一發車位，也便是杆位。

在排位賽之間裡，參賽的車手可以根據自己的實際情況決定各自的出場時間以及駕駛圈數。

tr（無線電）·don：「目前而言，資料還算正常。你那邊情況怎麼樣？」

簡行：「還行。」

tr（無線電）·don：「好的，那就嘗試加速、衝刺，準備做飛行圈（flyg lap）。」

賽車的輪胎與尋常民用車輛輪胎不同，它必須到達一定溫度才能發揮效能。

一般車隊會在跑完暖胎圈，確定輪胎溫度到達工作溫度之後，就會指揮車手進行飛行圈。

所謂的飛行圈，也便是不顧一切全力衝刺的一圈。

一般的豪門車隊為了保護輪胎效能，只會在q1做一個飛行圈。因為他們只需要確保自己能夠進入q2，他們的賽車效能足夠，無需在q1浪費過多時間。

簡行：「收到。」

這是一條可以很快的賽道，許多彎道都支援車手全油門過彎。在這條賽道上，只要你足夠快，就一定可以獲得好名次。

簡行已經儘自己所能壓榨賽車速度，雖依舊有些掙扎，但總算是能夠提速。

q1結束過後，簡行獲得了第十二的名次，這意味著他能夠進入q2。

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