第五百七十四章 意圖（一）

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業的投入增長外，還直接關係到普通公職人員的收入水平。即使再有遠見的官員，也不能完全無視這方面的壓力。

目前體系內對外的考核指標，主要是地方生產總值增長，但這個數字受統計水平的限制容易注水，真正的硬指標還是地方財稅水平。

“嵛浦公路經過調直、拓寬，無論是去霞浦或是到市裡，時間都縮短了近一半，相信這方面崔老等以前一直關心嵛山的老同志都有直接的感受，”肖浩民繼續介紹道，“這以往都說嵛山美、嵛湖秀，但那麼差勁進山道路，把大多數人遊山玩水的好心情顛簸掉。現在路修好了，嵛山的旅遊市場以後能挖掘的潛力很大。沈書記雖然不在嵛山工作了，但大家都念著沈書記為嵛山修路的好；當然這也是崔老你們關心嵛山的結果。不過要是能在龍脊山中段開遂道，跟市裡直接相通，路程就能縮短到半個小時內，對嵛山經濟的促進作用將更顯著……”

“那是做夢啊，”沈淮笑著說道，“徐東高速東延方案，是考慮從市西北角拐一條支線出來，從嵛山透過直接去新津。不過，初步勘測之後，這條支線高速的造價估算可能會超過十五六億，而僅龍脊山遂道的修建就至少要用掉兩億多。這筆錢三五年內沒有可能掏得出來，所以你們還是不要做這個夢了。”

“那是不是說市裡已經有在考慮？”

沈淮雖然說三五年沒有建嵛山高速的可能，但胡志軍他們聽了也很興奮，至少說明已經在考慮這方面的問題，哪怕拖上十年八年，還是值得他們期待的。

崔向東等老同志，也很關心這個問題，都往沈淮看過來。

龍脊山真要能打遂道建高速路，嵛山縣也就真正打通地理上的限制，全縣脫貧致富就不在話下了。

崔向東等老同志，很多人都在嵛山革命過、工作過，對這邊的發展寄以深厚的感情。

“市政遠景規劃的編修，年底應該會拿出定稿來，到時候大家都能看到，”沈淮說道，“不過規劃是很重要，但也只是一方面，一步步的做出來，更是關鍵。明年初順利的話，徐東鐵路東延支線要開工建設；三五年內要爭取，一是徐東高速東延段的建設，一是徐東鐵路電氣化改造及複線建設。嵛山建高速的問題，暫時沒有考慮……”

說到這裡，沈淮側過身子來，跟崔向東等老同志介紹道：“開發新浦港，除了港口建設，內陸的鐵路、公路網也要銜接貫透過來，才能真正的發揮綜合樞紐港的地位跟作用。徐東鐵路東延支線，華東鐵路局不願意拿資金出來，考慮渚西煤炭資源的輸入跟利用，淮能、新浦鋼鐵集團硬著頭皮，也能湊三五億的建設資金出來。到時候考慮向鐵道部申請這條支線我們自己來建。這樣不僅能讓新浦港建成之後，就跟鐵路網接上，如果鐵道路同意這條支線由我們自行籌資建設，將來自然也是由地方負責運營，我們對將來的運營狀況也比較看好，也不擔心什麼。主要問題還在於徐東鐵路的電氣化改造跟複線建設。電氣化改造跟複線工程，理論上能將徐東鐵路的運力提高八到十倍，是淮海大發展所迫切需要的。不過，至少五六十億的建設資金從哪裡來是一個問題外，還有就是徐東鐵路現有支線跟複線建成後的資產及運營權怎麼分攤的問題。華東鐵路局傾向哪種籌資方案，願意將華東地區的鐵路發展重心稍稍往淮海轉移，這些都是暫時還沒有辦法突破的難關……”

崔向東眉頭豎起來，瞪眼看著沈淮：“你小子在這裡挖著坑，等我們往下跳，是不是？”

“沒有，我挖什麼坑了？”沈淮否認道，“讓肖浩民給大家介紹嵛山縣的工作成績及未來的展望，我就順口扯到徐東鐵路上去了；老爺子您們要是煩我話多，我閉嘴就是了……”

“你扯犢子蛋，”崔向東指著身邊一個老人，說道，“老梁他女婿是華東鐵路局黨組副書記