分卷(15)

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他笑著說道：剛上大學那段時間還被同學以為是阿斯伯格綜合徵，我是花了些力氣才開始和大家相處融洽的。

特洛伊的回應四平八穩，挑不出一點毛病，哪怕用充滿審訊技巧的微表情解讀來看，他說得也都是實話。

盧修斯停頓了幾秒，緩緩地收回了視線，也展露出年長者特有的寬厚笑容，他摸著自己的一小茬鬍子，感嘆道：這可是天才特有的困境呢，我聽說不少比別人聰明的小孩，小時候都容易跟周圍的環境相處不好。就像什麼來著？比較聰明的那批動物被關在動物園裡的時候，總比別的動物要顯得焦躁一些。

特洛伊躲閃了一下目光，表示自己根本承擔不起這樣的說法，實在是太過譽了，兩人互相推讓了幾個回合，盧修斯轉身接了個電話，表情越聽越嚴重，撂下手機之後，皺著眉頭開口：弗雷因先生，來活了，現在蝙蝠車似乎需要一點點修繕。

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這一次，他們的目的地並不是韋恩集團研發主樓的十五層，而是一路乘車，來到了哥譚市邊陲的某家小型工廠。工廠的大門緊鎖，被盧修斯先生用虹膜識別的手段開啟，緊接著，他們一路沿途透過了好幾層刷磁卡或者是人臉識別的防衛門，直抵一片潮溼又森寒的地下空間。

特洛伊表現得對這一系列識別過程無動於衷，既沒有嘗試著靠自己的許可權去啟動這些通行通道，也沒有對這一切產生任何質疑，這讓盧修斯多看了他幾眼，仔細斟酌了他的表情，才開啟最後一扇鐵門。

沒什麼想說的嗎？

盧修斯一邊在前面引路，一邊問道。

這裡對有關節痛的人來說一定很不友好。

特洛伊看著牆壁上溼漉漉的水漬，評價道：需要一個除溼機。

這片地方接鄰哥譚市的港口，地勢位置又在地下區段，難免水汽繁重。魔術師大都有屬於自己的魔術工房，推己及人的話，像是蝙蝠俠這樣的英雄有個把據點實在太正常不過，特洛伊現在的心態完全就是置身於別人的工房之中，眼觀鼻鼻觀心地剋制著自己的視線，真要細究的話，只能說是多年以來形成的習慣。

如果關節痛的人有這個自覺的話就好了。

盧修斯先生回答著些莫名其妙的話，走過了一段曲折的迴廊，伸手在黑暗之中不知道摸到了什麼地方，啪嚓一聲開啟了電燈。

這就是真正的蝙蝠車。

他說：昨晚出了點小意外，撞角的地方出了點車禍，我們今天的工作是把這輛車修好。

在設計圖紙裡看到過無數次的蝙蝠車就停在自己的面前。周圍都是些頗具現代感的加工裝置，智慧手柄，以及蝙蝠車的各種備用配件，特洛伊大略掃了一眼，存放在這裡的配件大概能夠原封不動地再拼出一輛一模一樣的車出來每個部分都造價不菲，只能說不愧是布魯斯韋恩的手筆。

車子的一角有明顯衝撞的痕跡，內建的合金保險槓有彎曲，安全氣囊是彈出狀態，大概是出了場不大不小的車禍。

這種駕駛速度在市區行駛果然還是太勉強了吧。

特洛伊感慨：而且車的質量又這麼大，理論上轉彎半徑也會跟著變大，操縱起來就更復雜。

所以我之前才考慮過是否應該增加駕駛輔助修正功能，畢竟這種車全靠人類的反射神經很難駕馭。

盧修斯嘆了口氣，說，自己曾經做過類似的嘗試，但因為這種輔助駕駛系統對駕駛員的主觀操作干涉太多，對方並不是很滿意，最終將這個功能取消了。

結果就出了車禍，特洛伊想，安全駕駛果然很重要，等他自己改裝車的時候，絕對不能一味的追求速度和效能，將安全性這個重要指標推後。

他先是檢查了安全氣囊的狀態，又根據撞角的位置來反推車子當時的駕駛狀態，理論