第4章 康承業當所長了

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研究所的最大的會議室也沒辦法和那些大工廠的俱樂部相比，十幾個人進去就顯得很擁擠了，大多數人是沒有座位的。

省市幾位主要相關部門陪同著中科院的領導在主席臺前左右坐下，研究所的人員按職位和資歷依次向後排，更多的人是站在會議室門外的走廊聆聽。

研究所的任職歸中科院領導，左紅升的目光就一直落在最中間一位老者身上，他頭髮花白，看上去就一派學者的樣子，看起來有些眼熟，卻沒有認出這是哪一位領導，只好一直陪著笑，直到大家都落座，這位老者才緩緩拿過面前的麥克風，雖然動作平緩，但卻中氣十足地說道：“大家辛苦了……”

“不辛苦不辛苦，領導遠道而來才辛苦。”左紅升在臺下附和著說。

老者站起來指著窗外說道：“知道我們為什麼開著兩輛新車來嗎？”

左紅升啞然，臺下默然。

“不是因為我們貪圖享受，而是想讓大家看看，這樣的外貿車，在美國的一家工廠年產可高達200萬輛，大家知不知道我們的紅旗轎車年產是多少啊？”

過了半晌才有一個人舉手說道：“我知道，紅旗轎車年產5000輛，還是最近一年的資料，以往……”

會場上的人把目光聚焦到這個人身上，不是別人，正是康承業。

200萬對5000這個巨大的數字差異已經把大家雷得七葷八素了，但是下面的數字更讓下面的人聽起來像天方夜譚。

“但是人家一個人一年能生產94輛汽車，而咱們最先進的長春製造廠一個人一年只能生產1輛。”

大家都是搞科研的，此時臺下已經一片譁然，這些科研人員是知道與國外的生產能力相比是有差距的，但是這麼大的差距仍然超出了人們的想象。很多人帶著懷疑的目光望著臺上的這位領導，想知道他是不是在譁眾取寵。

顯然不像。

老者繼續說道：“咱們是自動化研究所，可能比普通人對這個數字更敏感，這就對了，我們是幹什麼的？是推動工業自動化的先鋒隊，尤其你們所在的這座城市，是共和國最大的工業基地，車輛廠、拖拉機廠、冶煉廠、化工廠、鑄造廠、棉紡廠、玻璃廠、味精廠……從重工到輕工可謂應有盡有，可大家反思一下這些年我們對工業現代化做了什麼貢獻？”

臺下原本積極熱情的人幾乎個個低下了頭。

左紅升也是瞠目結舌，這個講話風格不對呀，不提十一屆三中全會，不提黨中央的指導思想，不講社會主義發展路線總綱，卻講這些雞毛蒜皮的小事，他已經認定這個領導肯定會“犯錯誤”，而且會犯大錯誤！一會兒他講什麼自己都不能鼓掌。

“我自從進了科學院的大門後，就把自己的命運與國家的事業聯絡在一起了，對你們研究所也一直是高度關注，因為你們這個地理位置太重要了，這也是我把省市相關領導請來的原因。”

說完，這位老者向大家介紹了一同來訪的兩位領導。

“要幹事業，少不了地方的支援，尤其是咱們研究所這個性質少不了地方大型企業的支援，我知道這些年受到一些錯誤思想的影響，讓咱們的發展縮手縮腳，不過我在這裡保證，今後不會了，研究所就要有個研究所的樣子，科研人員要有科研人員的自信，是你們在推動和指導我國自動控制和自動化的發展，而不是外行指導內行！”

老者的話越講越激動，這時臺下有人認出老者的身份，一時間竟然抑制不住叫出聲來。

“鄒文林！”

“真的是他！”

這個名字一叫出去，臺下幾乎沸騰了，中國科學屆，尤其是自動化學屆，沒有人不知道鄒文林的大名，他是第一代自動化控制專家，1948年畢業於美國康奈爾大學，新中