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上面。整個世界的市場很大。足夠我們去掙了。就這樣吧，把蒸汽機車製造技術出售給其它八大諸侯。」

這一週的國是會議上。

周水聯盟的玩家代表提出以周水的鐵軌寬度，作為全國鐵路鐵軌寬度的標準。同時，周水聯盟無保留的向其它諸侯轉讓蒸汽機車的製造技術。

這個提案，立刻受到了眾代表們無比熱烈地歡迎。

秦、趙、齊、吳、魏、魯、楚、巴蜀這八大諸侯，幾乎在周水聯盟開始鋪鐵軌數天之後，也開始製造蒸汽機車，並計劃大幅地地鋪設鐵軌，九大諸侯實現鐵軌對接。

周水聯盟並沒有藏私，主動將蒸汽機車的技術以適合地價格。出售給了這八大諸侯的玩家組織。讓它們自己去製造並鋪設鐵軌。

鐵路是一項極有價值的民用技術，但是隻有大範圍鋪設鐵路。才能真正的體現出它的規模效應。如果僅僅只是燕地鋪設，那隻發揮九分之一的效力。

這並不是什麼軍用技術，或者是多麼高超的民用科技技術，沒有保密的價值。周水聯盟能走在前面，只是因為投資遠比別人多而已。

秦小白沒這麼多時間去讓鐵路慢慢在全國發展，也不打算靠這蒸汽機車技術吃飯，他需要在最短的時間內啟用全國範圍內的運輸力量，從而在和北美、歐洲兩個帝國的對抗中，獲得比較優勢。

一旦九大諸侯的主幹線鐵軌實現對接，那麼深藏在中國腹地巴蜀的陸軍集團，可以在最短的時間內拉到秦、趙所在的西伯利亞。內陸腹地的礦產，也可以在最短的時間內拉到沿海工廠加工製造，然後裝貨上船。節省的時間，就是金錢。

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