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經度最簡單的辦法是先獲取當前的精確時間，然後與天空中太陽的位置相比較。對古人來說，最難的事情就是發明一座可以在船上正常執行的鐘(鐘擺上了船就沒轍)，當時那些最厲害的科學家都研究過這個問題。
幸運的是，我有精確的時鐘。一抬眼，我便能看到四臺電腦。此外，我還有弗波斯。
由於弗波斯離火星近得荒唐，它繞火星一週的時間甚至短於一個火星日。它自西向東執行(和太陽與德摩斯相反)，每隔11個小時東落。自然，它的執行模式是固定的。
由於太陽能電池板需要充電，每個火星日我得乾坐13個小時，這期間弗波斯肯定會落山一次。我記下此刻的時間，然後將它代入一個我搗鼓出來的公式，就能得到我的經度。
所以，要得到經度，需要觀察弗波斯落山;要得到緯度，則需要在夜晚觀察天津四。這個辦法的效率真心不高，但我一天只需要計算一次。停車後我就開始計算坐標點，然後根據它來規劃第二天的行程。這看上去像是某種連續近似方法。到目前為止，我認為它是可行的。不過，誰知道呢?也許另一種結局就是：我捧著地圖，抓著腦袋，搞不懂自己怎麼開到金星上去了。
明迪&iddot;帕克將最新的衛星照片放大，純熟自如。沃特尼的營地位於影像中間，周圍的太陽能電池板排成圓形，這是他的習慣。
工作室充上了氣。她看了一眼照片上的時間戳，顯示是當地時間中午。她很快找到近況報告。如果岩石充足，沃特尼總是將它們堆在漫遊車附近，通常在北邊。
為了節省時間，明迪自學了摩爾斯碼，這樣就不用每天早上都去檢視字母表了。她開啟電子郵箱，給名單越來越長的收信組傳送大家都想知曉的沃特尼每日口信。
l494抵達日程不變。
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