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終，由鋪滿灰塵的電池板接收光照轉換成的電力，再也不能支撐供熱系統的需求。

電池電力一旦下降到臨界點以下，電子元件就會統統因為太冷而無法執行，整個系統也就掛掉了。太陽能電池板會嘗試繼續充電，但是沒有任何辦法讓系統重啟。必須透過電子元件才能下達重啟指令，可惜它們全都不能正常工作了。最後，長期沒有使用的電池也就失去了儲存電力的能力。

這是機器失靈的常見路數。我很肯定這也是探路者號倒斃的原因。

我用dv殘餘物搭建了一個臨時工作檯和斜坡，然後將登陸艙拖到工作檯上。穿著太空服幹活兒已經是很操蛋的事了，穿著它還得長時間貓著腰就更操蛋了。

我把工具箱開啟，開始研究。開啟面板不難，找到電池也很容易。jpl給每樣東西都打了標籤。這是一個40安時的銀鋅電池，最佳電壓為15伏特。哇喔!他們還真給這堆儀器準備了夠強勁的動力源。

我把電池拆下來，繼續探究。我用測電儀試了試，明白裡面是死翹、死翹、死翹翹了，我在地毯上摸一把測出來的電流都比這個強。

但現在，我知道登陸艙所需的電壓了，15伏特。

跟我從l6以來的種種壯舉相比，為臨時工作檯上的這堆垃圾準備電力簡直是小菜一碟。我的工具包裡就有調壓器!只要十五分鐘時間，我就可以讓調壓器接上一根備用電源線，然後再用一個小時到戶外去將那根線接到電池原先的介面。

但是，氣溫仍是個問題。只有將電子元件的溫度保持在零下40c以上才可行。今天的室外溫度是凜冽的零下63c。

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