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地區。仍舊是採用地下化的手段，將這些磁電廠放置在地下，然後向地上的城市、工業區進行輸電。

只不過為了達到這些生產目標，齊一鳴少不得一通折騰。他不得不把cv從葫蘆島開出來，然後跑到長三角和珠三角的既定地區，將cv放下，然後排下生產日程，造出幾十座電廠來。這是個比較長期化的過程，齊一鳴心知肚明，只能按部就班地去做。

齊一鳴認為，讓經濟蓬勃發展除了政策面和資金的投入，基礎設施建設也是很重要的。後世天朝之所以能夠成為世界工廠，一直霸佔投資環境最好的國家寶座，除了人力、政策等優勢，完備的基礎設施建設也是重要的籌碼。對比印度、東南亞國家，如同人力、資源、市場等優勢他們也有，可是為什麼一直發展的不如中國快，究其主要原因還是基礎設施建設不足。

交通、電力、通訊這三部分是齊一鳴認為應當著力去搞的。

除了電力之外，交通的部分同樣有著雄心壯志，不僅相當多的新鐵路、高速公路進入了籌劃之中，甚至有一部分「眼界高遠」的鐵老大成員，下決心要十年之內進入高鐵時代。這個齊一鳴都覺得挺虛幻的，不過想一想差不多不少西方國家也是九十年代開始高鐵化的，倒沒有速度那麼快，比起綠皮車是要強不少。

經濟方面的內容包羅永珍，又複雜十分，齊一鳴雖然偶爾給一點建議，但是不可能全盤進行指導，相信也有很多人不希望看到他插手進來。倒是軍工這方面的一畝三分地齊一鳴因為耕耘不少，現在坐得越來越實。

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