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盤進行改換，這又是一筆重大的損失。

兩年前，作為空軍試飛員的孫天勤駕駛著一架剛剛研製完成的殲-7ii戰鬥機叛逃，直接導致新研製的戰機不能夠入役空軍了，最終這款戰機變成了殲-7，也成為了一代外貿戰機中的明星。但從哪個角度看，這樣一次的事件，對於pla的傷害是十分嚴重的。

齊一鳴手中有著各種記錄哪一年哪一個叛徒駕機叛逃的檔案，不過他沒有專門跟空軍提起，或者說他也根本沒有意識到這個事情，空軍也沒有注意到這樣細節的問題，直接導致了這一次，完全可以避免的叛逃事件最終發生了。

齊一鳴透過資料庫也查到了，駕機叛逃的傢伙名叫蕭天潤，是從山東膠縣起飛，輾轉韓國然後叛逃臺灣的。好在齊一鳴還沒來得及給空軍換裝新的轟-6k中程轟炸機，要不然損失可就大了。

現在也只能亡羊補牢，轟-5的速度只有900公里每小時，原本它是在做飛行訓練，本來就是在海上飛行，當它偏離了飛行路線，才由基地的系統提醒齊一鳴，並且檢索了其他可能性，判斷這架轟-5是要叛逃。

此時也沒有人有閒心繼續看j-8v的試飛了，眾位將官和齊一鳴所屬的沈飛人員也都進入到了沈飛的地面塔臺中，這裡也裝了一套指管系統，跟全軍都有資料鏈的通聯。

已經進入戰位通訊人員匯報導：「空軍發來訊息，他們已經緊急起飛了兩架殲-10戰機，正在高速追擊叛逃目標，空軍已經準備好了防空飛彈部隊，在迫不得已的情況下將會擊落叛逃目標。」

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