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力大大的上升了，也能製造更先進的坦克了，沒有劉大工他們，咱們可啥都做不到，今晚上咱們廠小食堂聚餐，要好好犒勞咱們的大師傅們。」

617現在的總工程師就是紅警工程師，名叫劉政萃，來了沒多久就被廠裡的人認可了，都是一口一個劉大工這麼叫著。

劉政萃在所有的紅警人員中算是話多的了，也不會太一本正經，比較容易交流，他說道：「巴基斯坦這個尾單充其量還有100輛坦克，如果巴基斯坦嫌貴，可能還要縮水一部分。咱們剛擴了生產線，開足馬力產的話，100輛也就是小半年的工作。後面沒有單子，還是做那些沒有油水的老五九和六九，這樣很不科學。廠長還是應該想想辦法，咱們廠造犀牛越多，工人們對技術瞭解越多，咱們下一步不管是再上bt-2000的專案還是bt-3000的專案都會更容易一些。何況，一單100輛，咱們廠從裡面能抽出來個三千多萬美元，上交國家利稅一些，手裡很富餘的。」

2000和3000型號自然是後世617生產的兩代外貿坦克，bt-2000哈立德曾經出售給多個國家，價效比很高。

他這麼一說錢，大家不由呼吸也都粗重起來，bt-1000是617廠建廠以來油水最大的專案了，如果真的能夠完成一百輛的生產計劃，那麼廠裡去掉成本，上交國家利稅，最少手中還能留下1000萬美元左右。當然國家肯定會把這錢變成人民幣，外匯是寶貴資源。可就算是人民幣，按照近日新換的匯率，那也是8000萬人民幣，在80年代絕對是鉅款中的鉅款。

總公司可能再伸手拿走一點，可617全廠上下老少爺們也不過一兩千個，拖家帶口四五千，如果平均分，豈不是一個人能拿到一萬？

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