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確實對我國很有利，但除了為貴國海軍提供泊地，我看不出太多對貴國有幫助的地方，而且貴國海軍真的現在就進軍印度洋麼？另外，就算是瓜達爾建好了，以我國的經濟也估計不會利用好這個優勢，如果耗費數億美元投資開發這一地區，最終血本無歸，到時候對於兩國關係都可能產生影響。」

賴振平微微一笑，也不忌憚告訴巴基斯坦人，道：「我國經濟發展過於迅速，僅僅三年時間經濟總量翻了兩倍，而且這個速度還沒有減緩的勢頭。這樣就造成了我國對於能源進口的依賴。除了經馬六甲海峽過南海這條航線，我們希望在西部也有一條管線能夠向我國內地供應能源。其次，我國對於西部地區同樣有振興計劃，一條縱貫大陸的鐵路，出新疆連線巴基斯坦，有利於帶動沿線的經濟，發展貿易和促進交流，如果有這條鐵路，那麼瓜達爾的未來，肯定就不止是繁榮二字可以形容了。」

法魯克等人眼睛大亮，如果能夠跟中國的西部連結起來，那對於巴國的經濟發展好處自然不言而喻。巴國有不少礦產和資源，卻缺乏管道利用起來，藉助鐵路中國的貨物和產品可以從這裡直接到印度洋出口，巴國的貨品也可以向南出海，向北去中國。

這樣浩大的工程是法魯克和他的同事們無法想像的，而即便是對這個時代的中國，也有些超出能力。好在齊一鳴這個財主不需要讓國家掏錢，基地獎勵以及自己賺的鈔票總要花出去。而且越早將巴基斯坦完全綁在中國的戰車上，對於印度洋和中東戰略的展開就越有好處。

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