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為中國最多就能在第三世界國家的市場裡打混一下。

斯莫爾翻了翻日程，道：「今天中午說是有飛行表演和演示，去看一看嗎？」

佩萊哈克道：「是什麼飛機，中國的那個輕量級梟龍嗎？」雖然中國這麼多年來賣過不少的飛機，但是被人們認知最深的還要數fc-1梟龍戰機，雖然這款戰機不是中國最強的戰鬥機，但是卻因為操作的優越性、價格的實惠性以及戰鬥的全能性而被業內人士公認為世界上最具競爭力的戰鬥機。

多個國家從中國這裡採購了數百架的梟龍戰機，有人也樂觀估計，儘管中方不曾有任何採用梟龍的打算，最終fc-1的出貨量也應該能超過一千架。現在還有很多經濟不怎好好的第三世界國家無力購買更新的戰機，但是十年後必然有更多的國家希望獲得第三代的主力戰機，那麼中國的梟龍無疑就是一個非常好的選擇。

像是緬甸、斯里蘭卡等亞洲國家，委內瑞拉、哥倫比亞等南美國家，甚至一些較為富裕的非洲國家，都有潛力購買梟龍這款物美價廉的戰機。

斯莫爾搖搖頭，道：「並沒有說參加表演的會是哪一款中國戰機，不過我想，既然是東道主，中國的所有戰機八成會全部亮相，包括他們不外銷的幾款。」、

中國的戰鬥機出口一直都讓很多業內人士摸不著頭腦，作為重型機的fc-9影豹是可以出售的，但是中國自用的中型機殲-10猛龍卻是不出售的，而出口更輕一個量級的梟龍。普遍猜測是，中國自己認為他們設計的中型戰機猛龍的效能太好，以至於從自身安全的考慮，殲-10不宜進入軍火出口市場，從而讓別國瞭解殲-10的秘密，由此一來，殲-10在各國航空專家和軍迷眼中都是特別神秘的一款戰機，還有人煞有介事地透過殲-10的氣動外形來推斷其強於其他戰機的理由。

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