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可以說，維護者的最大亮點就體現在這個vtol引擎上面了。

美事訪問團在中方的接引下來到這個軍用機場，為了迎接考察，跑道上早已經擺了兩排的維護者攻擊機。

「真的長得挺奇怪的，比a-10還要怪一些。」一位美國空軍的上校打趣道。

面前的攻擊機比尋常的攻擊機要大不少，如果說這是一臺轟炸機都估計有人會相信。這架攻擊機有26米長，機身寬大扁平且有多稜面，明顯是為了反射雷達波的，從下面網上看機體十分平整，這樣對於隱身有好處。一對機翼也做得有些奇怪，最令人矚目的是有著它比較大的翼面積，顯然是為了增加升力。這架攻擊機沒有運輸機那樣的尾門，艙內士兵需要開啟機身下面的一個艙門，爬梯子出去。這一部分也可以替換成內建的彈倉，可以裝三到四噸武器。

海軍陸戰隊的一名準將從舷梯處爬入機艙內，皺皺眉頭道：「空間有些侷促啊，士兵如果呆在這裡面恐怕不會很舒服。」

中國空軍的隨員不會解釋，事實上空軍也甚少用這個內艙去運載士兵，他們甚至有人覺得設計這樣一個貨艙多餘。

畢爾沃斯是想要做生意的，他可不能不解釋，他連忙道：「您看，這個機型其實主要還是為了他們的空軍設計的，主要是裝一些輕便的貨物和彈藥，但他們留出了比較夠的冗餘空間，如果進行一次改進的話，可以增大一些這個內艙的體積。」

齊一鳴也在隊伍之中，他之前就專門對技術和改進的問題詢問過紅警工程師和基地，此刻他道：「動力方面不成問題，如果希望強調這款機型的兵員運載能力，有幾個不同的選擇，因為機上有比較複雜的電子裝置以輔助對地攻擊，所以會比較佔用地方，如果純將其作為一個運兵工具，那麼這些東西都可以拆掉。或者單純在這個機體上進行改進，我們可以適度增加一些機體寬度和高度，從而設計一個更舒適和有效率的貨艙，大約能夠提高一倍的運載量，運12個士兵沒什麼問題，當然仍舊會比較侷促，這個沒法改變。」

陸戰隊準將眉頭一揚，道：「12人嗎？也算不少了，確實如果可以保留現在的攻擊能力，最好好是保留下來，我們需要的不僅僅是一種運兵飛機。」

美國海軍陸戰隊現在主要的stovl戰機就是av-8b，原本還覺得不錯，可是自從中國人開始使用j-8v之後，就覺得av-8b不堪入眼，基本上所有資料和能力都遜色中國產品。於是海軍陸戰隊內部認為在stovl這個領域，中國人更有經驗。所以現在中國拿出了一款新的vtol攻擊機，陸戰隊認為這是類似他們正在計劃中的v-22魚鷹的一款劃時代機型，具有比較濃厚的興趣，要不然畢爾沃斯也不會從中穿針引線了。

畢爾沃斯又慫恿美國海軍的一名將官道：「先生，您看這型飛機本身就考慮了很多隱身方面的設計，而且其設計都比a-12成熟得多，雖然有些不盡如任意的地方，但是這是一款已經有實戰過的平臺，而a-12最終能不能飛起來還令人懷疑。我們可以在這個平臺的基礎上，加入更多的隱身元素，改進他們那個彈倉的效能，另外雖然這是一架掛了四臺引擎的飛機，但氣動佈局還是比較傳統的，相比基本上空戰能力沒有的a-12，這款飛機絕對不會比a-6差。」

齊一鳴也補充道：「四臺向量引擎會給這型攻擊機比較奇特的飛航模式，我們的空軍也尚在摸索之中，不過可以肯定，雖然它的個頭比入侵者大，但是靈活性上不會差。」

隨後由一名紅警飛行員操縱一架維護者攻擊機垂直起飛，為訪問團進行飛行表演。此時美國人沒見過固定翼飛機能夠垂直起飛的例子，av-8雖然號稱可以做到，但絕對不會這樣做，失敗率也很高。

只見這架有些肥碩的攻擊機