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雖然塔瓦卡爾那機械化師此前也遭到了多國部隊的高強度轟炸，但其大部分仍保持著較強的戰鬥力。戰鬥發起後，113師的第1機步旅和第2機步旅同時向塔爾瓦那師的第29旅和第9旅展開攻擊。113師擺開了本部的炮兵陣勢，在數十輛plz-88和龍牙火箭炮支援下，兩個機步旅很快佔據了戰場的優勢和主動，大量伊軍裝甲車輛和坦克在激戰中被摧毀。這場戰鬥使伊塔瓦卡爾那機械機師失去了作為一支完整的戰鬥部隊應有的作戰能力，為多國部隊最後圍殲伊戰略預備隊創造了條件。

隨著戰鬥後期天氣轉好，113師陸航團的直-10也投入交戰。在聯合監視目標攻擊雷達系統的引導下，武裝直升機部隊攔截了要增援塔瓦卡爾那機械化師的其他伊軍部隊。在這次直升機襲擊中，陸航共摧毀伊軍8輛坦克和19輛裝甲車。

第416章 416 摧枯拉朽（下）

沙漠軍刀行動第三日晨，第18空降軍準備繼續向東面的伊拉克第二大城市巴斯拉挺進。在全面戰鬥展開前，該軍必須首先奪取仍在伊軍手中的泰利勒機場和傑利拜機場。由於美第24機械化師在前一天戰鬥終止時的位置距離兩個機場較近，故這一任務由該師承擔。當日晨6時，美第24機械師派遣第1旅將支援第2旅進攻傑利拜機場，而第197步兵旅則向北進攻，奪取泰利勒機場。到上午10時，傑利拜機場已被多國部隊奪佔。不久，泰利勒機場也落入美第197步兵旅之手。

中午12時，第101空中突擊師到達了新建的蝰蛇前方作戰基地，這裡剛剛在上午10時由第101空中突擊師第2旅奪取，位於眼鏡蛇前方作戰基地以東200公里處。美第101空中突擊師從這裡行動，兩個武裝直升機營首先到達了巴斯拉西北的哈馬爾堤道，並向堤道上的各類伊軍車輛發起猛烈攻擊。被擊毀的伊軍車輛殘骸很快堵塞了伊軍的逃路，使得美軍的後續攻擊更加暢行無阻。不久之後，又一批兩個武裝直升機營向北越過哈馬爾湖，攻擊那些已經透過堤道的伊軍車輛。

第7軍向伊拉克共和國衛隊的3個裝甲師、機械化師（塔瓦卡爾那師、麥地那師和漢謨拉比師）發起了一場大規模聯合進攻行動。進攻開始後，位於軍戰線南翼的美第1機械化師在超越其前面的美第2裝甲騎兵團後立即與伊軍部隊展開了激戰。在左翼，美第1和第3裝甲師在美第1騎兵師的配合下也向伊共和國衛隊展開了強大攻勢。

在這次圍殲伊拉克共和國衛隊的作戰中，第7軍首次將全部作戰力量投入戰鬥。原本這一路還有127師這個兩萬多人的重灌力量，但美軍的小算盤打得噼裡啪啦，最終還是把中國軍隊剔除出了這個行列。新近加入第7軍的美第1騎兵師已快速推進到了軍進攻地帶的左翼，從而使第7軍的戰力極大提高。騎一師當年在朝鮮吃過113師的虧，本來有人建議讓兩軍合作，顯示冰釋前嫌，但顯然無論是騎一師還是113師對此都不感興趣，還是視對方為仇敵。

從左至右，第7軍依次展開美第1騎兵師、第1裝甲師、第3裝甲師、第1機械化師、第2裝甲騎兵團和英國第1裝甲師。在進攻中，多國部隊裝備的gps全球定位系統的接收裝置對各部隊與友鄰部隊保持聯絡和互相識別，發揮了很大作用。北斗系統和gps系統的相繼成功運用，使得世界對於新時代的軍事精確定位有了新的認識。

美第3裝甲師第2旅向伊第12裝甲師發起猛攻，該旅在經過一番激戰後，突破了伊軍的防禦陣地，攻入科威特境內。黃昏時分，美第3裝甲師再次發起攻擊，首先出動ah-64武裝直升機，在比較惡劣的氣象條件下，插入到伊軍第10裝甲師的後方實施打擊。這些穿插和調動直接破壞了伊軍防禦的連貫性，促使伊軍大亂，迫使他們放棄了陣地和大量裝備。隨後，在多管