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「嗯，你的顧慮也是個問題。這樣吧，立即跟南斯拉夫打個招呼，說我們的空軍會大規模進駐塞拉耶佛空軍基地，提前知會他們一聲。嗯，另外，拿一份緊急演習方案出來，隨便在儲備資料庫裡挑一份吧，叫南斯拉夫人民軍派幾個單位跟我們進行聯演，非得給北約一點震懾看看才好。主要演訓科目定為防空作戰，包括戰機驅逐和格鬥訓練、陸基防空飛彈部隊的作業、海基神盾艦的防空演練，以及對敵方被擊落飛行員的搜捕。針對性強一點，看看北約會不會怕。」

墨仙通笑道：「我們如果演習出來，北約如果食言了，恐怕以後在世界上便沒法混了，估計他們硬著頭皮接著上的可能性更大。」

齊一鳴不屑的道：「他們怎麼辦我管不到，但是我們不管面對怎樣的敵情，都要做到招之則來，來之能戰，敵弱我強，敵強我更強。」

在齊一鳴的強勢幹預之下，中國pla開始大舉向南斯拉夫進行增兵，空軍抽調了兩個殲擊航空師和其他一些機型前往塞拉耶佛空軍基地，這裡是中國承建的可容納近千架飛機的超大型空軍基地，也是中國空軍在歐洲布設的重要節點，平時駐南部隊在此常駐大約兩個殲擊航空團和一些運輸機、預警機、加油機等機型，飛機一百多架，這次面臨隨時可能爆發的戰爭，空軍大規模機群從本土或者臨近的海外基地起飛，屆時塞拉耶佛空軍基地將有超過三百架中國飛機在此執行任務。

不僅如此，在派往塞拉耶佛的戰機中，不僅有殲-10、殲-9等中國常見的在歷次戰爭中使用的四代戰機，最新式的五代戰機也披掛上陣。最早披露出來中國研製的五代重型制空戰機殲-11黑鷹在1994年底已宣佈正式服役，當然實際上這款戰機中國空軍已經玩了好久了，空軍現運營著接近900架黑鷹戰機，一部分是當初齊一鳴供應的，一部分是黑鷹正式定型量產後的本土量產型，在效能上沒有什麼區別。

另外，殲-20作為多用途重型戰機也投入了量產並服役了。這款戰機服役數量少於殲-11，大約有四百多架服役於空軍，二百多架服役於海航。而另一種，上合組織合作研發的jatf計劃殲-31鶻鷹戰機，在1998年年中也已完成了各項測試，正式進入現役。

五代機的大量成熟，使得中國保有的大量四代戰機處於比較尷尬的地位。中國pla空軍現擁有1400餘架殲-10戰機，大部分是b型四代半款，少量是a款，a款正在持續退役，即便是這些殲-10a的機齡不超過15年，而這些戰機的設計壽命為30年，現在才用了不到一半。

空軍主力重型戰機殲-9影豹有954架，因為中國四代戰機都具備的強烈多用途效能，而且殲-10的制空效能也十分優秀，所以殲-9在中國擔負對地攻擊的任務比制空任務更多。殲-9當初是取代殲轟-7b服役的，機齡都比殲-10a新，基本都在不到10年的樣子，而且效能出色，出動成本和維護成本也不高，空軍雖然多年前就停產了該款戰機，但軍中始終有聲音要求保留這些戰機，儘量在其服役超過20年後再退役，也就是說大部分的影豹退役時間將為2010年左右。

海航那面也是類似情況。f-14作為海航主力艦載機，因為航母數量不斷增加，至今仍未停產，機隊規模擴充套件到了1000架左右。即便是下一代的航母艦載機殲-31已經服役，而且海軍還擁有了騎士無人機這樣的近乎第六代的無人戰機，但海航仍無意退役紅色雄貓，可見海軍對其的鐘愛。

海航的老飛豹早已經退役光了，有些拿出去出售給盟國了，大部分則呆在本國的飛機墳場之中，可以隨時被啟用。海航主要的多用途戰機現在是殲-16超級側衛，它們的主要角色是陸基多用途戰機，用於反艦作戰和基地保衛，數量為412架。另外搭配兩艘滑跳起飛