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」ig-29在本位面不受待見,因中國成立上合緣故,大量國家棄用ig-29,同時一些潛在客戶也大都選擇了中國或者歐美軍機,更壓縮了ig-29的使用者群。現今世界主要ig-29的使用國為俄羅斯、烏克蘭、白俄羅斯、波蘭、匈牙利和印度,其中印度很用心收購各國放棄的二手ig-29戰機,甚至其ig-29的保有量已超過俄羅斯,達到了140架。f-15則是美國開始拉攏印度後向印度出售了低價的印度版本f-15,雖然一些效能進行了降階,但是總體作戰能力還是不錯,數量達157架,這些戰機成為了印軍此時最先進的戰鬥機。
也就是在這名印軍少校自鳴得意的時候,伊塔那噶的上空的陽光逐漸暗了下來,原本四處作亂的印軍士兵停下了手中的事情,抬頭仰望,每個人不由吞了幾口唾沫,有的被驚得動彈不得,而有的甚至直接丟了武器脫下軍服要逃命。
天空中是黑壓壓一片的軍機!從機身上的塗裝和標誌能夠判斷,這都是中機,最大量的是那些戰略運輸機,看樣子不少於五十架,其餘還有一些中型運輸機,同時伴有不少戰鬥機護航,再有就是數量更多的一種機頭進氣,體積並不大的戰鬥機、攻擊機模樣的飛機。
「該死,怎麼連防空警報都沒有拉?我們的防空炮,我們的防空炮呢?」剛才還非常滿意於印軍實力的印軍少校這會兒自己本來黑黢黢的臉上都要嚇白了,他慌張地叫喊著,嘴唇都開始打哆嗦了。印軍在藏南地區確實設定了一些雷達和防空設施,不過這些東西在中國軍隊眼中壓根不上檯面,中國在發動大規模的攻勢之前,習慣於提前掌握制電磁權,電子攻擊將癱瘓對方的一切雷達和通訊的運作,一些值得注意的防空武器,也會遭到提前的打擊。攻擊前,大量無人機已經打過前站,並且判定印軍在本地的各項防禦都十分鬆散而且失職,甚至一些防空警戒雷達根本就沒有開機,高射炮也不是可以即時操作的狀態,更別提數量本來就很少的防空飛彈了。藏南畢竟在高原邊緣之南,而且即便青藏鐵路修到了墨脫縣,可是墨脫再往南卻是沒有了,再加上崎嶇複雜的山地地形,陸軍的大量裝備運輸都成問題。為了儘快抓住戰場主動權,中國pla再度使出了自己已經十分習慣的空降突襲模式。本次空降奔襲作戰,空軍出動空降兵兩個團,機械化程度都比較可觀。同時派有二十餘架殲-10b和6架殲-11黑鷹戰機進行護航。前期進行打擊的戰機有二十多架殲-20以及強-7,不過藏南的目標也沒有太多,所以打擊難度並不大。此外,雖然就像那名印軍少校所說,印度在東北地區打造了不少的軍用機場,但是實際上這些機場相對簡陋,有些甚至是土機場,很多戰機根本無法利用。印軍也沒有太多戰機在此駐紮,所以pla空軍並未對這些機場進行過強打擊,打的是之後佔領然後立即利用起來的主意。
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