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越過東海中線,即將進入日本領空的時候,中國戰機則調頭返航,這些紅色雄貓沒有經過空中加油,去到日本後估計就回不來了,而且即便是面臨空前災難,日本也不可能允許中國的戰鬥機飛臨到他們的頭頂。

日本方面也不甘示弱,出動了他們的e1bt戰機接過e－14r勺活兒,為中國的運輸機進行護航。以往日本空中自衛隊其實也沒有少於過伴飛中國在東海上巡航軍機的事情,這一次卻是為中機護航,實在是讓他們也有時空錯亂感。

大量的運－2o鯤鵬運輸機飛抵日本列島不同的城市,降低高度,尾門開啟後,開始向下投放糧食、蔬菜和其他一些補給品。這上百架運輸機一次就能夠為日本提供接近一千噸的物資,雖然看起來並不是特別多,但對於很快就面臨糧食短缺的日本,真的算是雪中送炭。

以至於一些日本媒體忽略了中國在其中抽取了大量佣金的事情,高度讚揚了中國地人道主義精神,並大呼中日親善和友好,說什麼中日攜手共度難關之類。

只是要是他們知道中國正是策劃了這場病毒危機,並造成日本死傷慘重、經濟重創的罪魁禍,不知道會不會恨不得把中國給生吞活剝了。

齊一鳴的打算中,這場日本的伊波拉危機,中國並不宜在明面上太過參與,主角還是麻原彰晃和他的奧姆真理教,而中國只需要把該說的話說一說,該做的姿態做一做,就能夠看著日本崩壞寥落。

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568 真理教的擴張

原本頗為繁華的東京江戶川區在病毒爆發之後猶如一片鬼蜮,並不是人們都感染病毒死去了,而是人們都畏懼感染病毒而足不出戶。真正讓日本陷入混亂和衰敗的並不是病毒本身,而是病毒所帶來的恐懼。而恐懼這種東西,比病毒傳播的速度要快得多,而且也容易得多。

由於病毒的爆發區域十分廣闊,幾乎日本任何一個縣都出現了病毒的感染者,而且就在人們以為某地是安全的時候,那裡就突然爆發出了病毒,使得人心惶惶,人們更對自己的生路悲觀而絕望。

聰明的人已經猜測出這次的伊波拉病毒疫情很有可能是人為的,有人故意在傳播這種病毒,所以病毒的爆發才會那麼平均,而且就在一地一群感染者被隔離控制的同時,另一批感染者又出現了,要不是有人故意感染一群受害者,常理分析這事不可能出現在正常病毒傳播發展過程中的。

日本當局並不是不想找出幕後的主使者,並看看他們是否手中有解救病毒的疫苗,但是日本當局現在能夠拿出的力量極度有限,即便是公權力還在,但是大部分的公務人員已經是拒絕在病毒爆發時期履行公職,畢竟個人的生命更加重要。

確實還有一批昭和年間曾經為日本崛起付出巨大的人們,責任感很大,而且勇於任事,只是他們的力量還是太稀薄了,在這樣危險的環境中也無從入手。特別是一個調查團隊在剛開始調查沒有幾天,全組大部分成員就感染了病毒,不得不隔離起來,更讓日本當局對找出幕後的主使者悲觀。

當權者們、政要們、富商們,他們都對自己進行著嚴密的保護,豪宅完全封閉,外人不讓進去,自己也絕對不離開,只有外面送來食物和其他必須物資的時候才讓其進來。而且還是要經過嚴格地消毒和檢測,確定並沒有任何隱患,才能夠使用。

但日本的普通民眾們卻悲慘的多了,他們在沒法工作後,困守家中,而政府顯然不具備能力能夠派送物資上門,因為人口實在太多,所以普通民眾只能到固定的地點去領取生活必需品,而這個過程是極度危險的。即便是擅長調配和計劃的日本人用了很多管理學上的妙招,希望錯開和儘可能降低感染的風險,