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昨天我剛剛和水仙市完成投資簽約儀式，總投資400億，一期工程投資100億，若是順利的話明年5月就可以開始小規模量產。”劉一辰淡笑道：“大叔你的汽車公司叫什麼？我跟你說啊，只要把握好這個機會，率先在新能源汽車這塊佔據前沿陣地，佔據先發優勢，就是實現彎道超車也不是沒有可能的。”
“哦？是嗎？我叫李叔福，吉利汽車集團董事長！”中年男子說道：“這樣，你能跟我說說怎麼合作方式？”
李叔福？
吉利汽車集團？
劉一辰不由得露出驚訝之色，不由得細細打量了這位‘造車狂人’，他沒有想到這工商鉅子竟然沒有私人飛機，而是搭乘客機，而且還不是頭等艙而是經濟艙。
要知道如今吉利正在向沃爾沃轎車公司發起收購邀約，而其總營收也超百億美元，是實打實的汽車民營第一企業。
這樣的大人物，怎麼說也是出行保鏢雲集，出行有私人飛機才是，結果看起來也平平無奇，甚至不像是一個大公司的老闆。
在過去30年的大浪潮中，湧現了一大批時代的弄潮兒，他們分佈各個領域，而毫無疑問李叔福就是其中的一位時代的弄潮兒，是汽車民營企業的代表人物。
如果說，有誰能夠與他一比，就是過幾年憑藉著新能源汽車實現彎道超車的‘比亞迪’集團的王川福了！
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