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其實外界並不知道,這一次九龍星空探索有限公司的一箭十星技術,其中一顆衛星與其他衛星有所不同,上面搭載著霍爾發動機,將在衛星上面進行測試,例如變軌。

有些技術,在地面上是很難進行驗證的,只有在太空進行實質性的驗證,才能知曉真正的作用。

10月中旬,劉一辰來到京城,參加由sa組織的登月工程研討會。

登月工程,雖然總是被媒體提及,但是事實上相關的發射任務並不在酒泉發射中心的時間表上,相關的計劃也沒有得到國家層面的立項。

但是隨著今年嫦娥五號發射成功,整個探月工程‘繞、落、回’三步走已經取得圓滿成功,華夏也掌握了地月系統往返技術,那麼再前進一步,毫無疑問就是登月工程。

北航,校門口打出了紅色橫幅,歡迎登月工程研討會議的召開。

這次會議,無論是組織方還是參與方來頭都不小,在會議上討論的議題自然也是非同尋常,安保工作也是從學校的大門口一直做到了校門口。

一臉稀奇地看著停在瀝青路旁的警用防爆車,從圖書館外面路過的兩位小姐姐交頭接耳道。

“這是哪個大人物來學校視察了嗎”

“不是吧,聽說好像是載人登月什麼的會議。”

“載人登月”個子略顯高挑的女生疑惑道,“咱們什麼時候能載人登月了”

“不知道……不過就是因為暫時登不了,所以才要開會討論怎麼登上去吧。”

“......”

這一天,北航的學生都感受到今天的非同一般,這樣的討論發生在北航的每一個角落。

劉一辰抵達北航,出示了自己的會議證,透過了門口安檢,走進了會場內。

透過會場內的logo來看,不只是航天科技集團、航天科工集團兩大央企,也不只是九龍星空探索有限公司,劉一辰甚至在與會企業的名單中看到了batd網際網路四巨頭、以及華威等等民營高科技企業。

這幾年,隨著華夏在航天領取取得了卓越的成果,載人航天方面,華夏已經數次將航天員送上太空,甚至是屬於華夏的空間站,也已經快要組建完成。在月球方面,華夏已經完成了探月工程,現在又要開始登月工程。而到了現在,華夏也已經組建了覆蓋全球各個角落的北斗全球導航系統。

在太空之中,屬於華夏的量子通訊衛星、通訊衛星、氣象衛星、遙感衛星等等衛星的數量也在與日俱增,特別是九龍星空探索有限公司推出的‘九龍拉棺計劃’,將會使得未來太空中佈滿屬於華夏的衛星。

在這樣的形勢下,華夏民營航天企業逐漸從冷門走向升溫。

雖然航天相關技術基本上壟斷在航科、航工兩大央企手中,但事實上在15年的某次會議上提出將軍民融合上升為國家戰略之後,相關的政策已經逐步放開。

也正式如此,才有了九龍星空探索有限公司的誕生。

“看來國家這是要鼓勵民營企業積極參與航天活動,在航天領域發揮出越來越重要的作用了。”劉一辰心中有數了。

不得不承認,在對新技術、新領域的探索以及創新的能力和動力上,民營企業的表現確實要比國營企業表現的更加出色。

劉一辰想到未來的一些變化,比如隨著民營企業進入航天領域,那麼國家擁有的那些航天企業、航天航空科研機構的人才,恐怕都得相應提高待遇了,不然的話用不了多少年,人才都會被民營航天企業給搶走了。

不過劉一辰卻認為,給航天航空領域人才高待遇,本就是理所當然的事,畢竟這些是真正的人才,高學歷、高能力,總不能拿著農民工的工資讓他們累死累活的幹,只喊著‘奉獻’、

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