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色彩。

媒體採訪之後,頓時引起很大的關注,畢竟這是航天局第一次正式承認載人登月工程,並且給出了時間表,2025年前。而且還不是像阿波羅計劃那樣,是去了而已,而是要建立科考站。

沒有人懷疑航天局的話,因為華夏人用一個個事實告訴人們,華夏人說話是算數的,是認真的,是負責任的。

而‘天宮空間站’的建成,意味著華夏空間站開啟有人長期駐留時代,一開始可以允許3位航天員長期在空間站值班,後面則是擴大到六個航天員。

今年的華夏,兩會特別的引人注目,全世界都在關注著,因為在之前國家統計局就公佈了華夏的gdp資料,2019年華夏gdp總量達到了122.07萬億人民幣,合計18.75萬億美元,而美利堅的gdp為21.43萬億美元,華夏gdp為美利堅gdp總量的87.49%,超越美利堅成為世界第一大單一經濟體已經是指日可待,沒有誰能夠忽視華夏這一個世界級市場。

這還是經濟領域取得的成就,在科技領域方面,既有超重型運載火箭的發射成功,代表著華夏在航天領域往前跨出一個大臺階,也有華夏正式建成‘天宮空間站’,同樣還有首艘核動力航母下水,數款飛機賦予。當然也有九龍時代正式對外公佈,完全掌控鋰空氣電池核心技術,2020年小批次試生產,2021年正式對外提供鋰空氣電池,而這意味著,九龍時代將繼續稱霸鋰電池領域10年時間。

雖然,從去年開始,‘脫鉤’一說大行其道,但是僅僅一年時間,卻被硬打臉,因為在過去一年,華夏的晶片市場佔比,國產晶片比例已經提升到30%,要是不與華夏做生意,那麼毫無疑問,華夏的晶片市場就不屬於他們,而是屬於華夏國產晶片。

也是在2019年,華夏晶片半導體制造有限公司首次出現收支平衡,而得利於這個好訊息,其在科創板市值高達萬億人民幣,科創板首個萬億級別的龍頭企業。

到了5月份,整個社會恢復了平靜,從一開始的人心惶惶,變成了吃瓜群眾,每天都看著海外,特別是太平洋彼岸不斷重新整理每天新增記錄,樂呵呵的,然後各種凡爾賽和幸災樂禍。

實在是過去這麼多年,人們心中總是憋著一股氣,覺得鷹醬欺人太甚,而惡有惡報,不是不報,是時候未到,現在正在得到報應。

6月份,九龍星空探索有限公司再次發射了‘后羿’運載火箭,此次‘后羿’運載火箭搭載著一艘飛船,卻是進行無人登月實驗,用來全程模擬載人登月。

這一次的‘嫦娥號’飛船發射,進行了全程直播,吸引了全國的關注,畢竟現在生活重新恢復平靜,大家也會關注這麼大的一件事情。

此次‘嫦娥1號’飛船,包括了指揮艙、服務艙、登月艙,登月艙還搭載著機器人和基站、以及一架無人機,結合華夏在月球軌道的衛星、以及之前嫦娥四號、嫦娥五號、嫦娥六號,無人機將會進行全月球航拍,讓月球真正的地形地貌首次出現在華夏的視線。

當然,‘嫦娥1號’飛船將停留在月球軌道,作為備用,一旦後面進行載人登月,必要的時候將會啟用,為航天員的生命安全提供一個保障。

此次的‘嫦娥1號’飛船,裝備了12個霍爾推進器,可提供1.2kn的推力,一旦全部啟動,可以為飛船提供0.00002m/s2的加速度,一天可為飛船提供1.73m/s的速度加成。

看似不大,可是卻至關重要,也是霍爾推進器取得的一次重大發展。

在全場直播下,人們看到搭載著‘嫦娥1號’飛船的‘后羿’運載火箭,垂直起飛,騰空而起,帶著華夏人樸素的‘嫦娥奔月’夢想,向著太空而去,向著月球而起。

隨著一級火箭、

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