第四百四十章 喜事連連

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三座核電站，使得火電發電廠全面地退出閩省，整個閩省形成了以核電、水電為主，風電為輔的能源格局。

水仙核電站完全建成只是其中的一個好訊息，另外一個好訊息就是水仙港1號線地鐵建成並投入執行，水仙港1號線地鐵連線著目前水仙港最主要地區，這將使得位於地鐵站區域的人們出行多了一個選擇，不用再苦等公交車或者打的，而是可以選擇坐地鐵。

畢竟地鐵不會擁堵，也不會延遲，又是最安全。

地鐵開通的第一天，人們紛紛選擇嘗試著坐地鐵，地鐵人滿為患，而地鐵價格也相當便宜，從頭到尾全程就5塊錢，雖然比公交1塊錢貴了5倍，但是人們卻更加喜歡地鐵。

而等到水仙港地鐵2號線、3號線建成並開通，地鐵網路將基本覆蓋水仙港主要區域，可以極大的緩解地面交通。不過地鐵2號線、3號線都得再過3年左右才建成，倒是明年中旬水仙港與水仙市的地鐵連線線將會建成，到時候從水仙港前往水仙市，將從原來的開車1小時路程，縮短到30分鐘，縮短一倍時間。

在水仙港地鐵1號線開通後三天，一個好訊息傳遍了整個水仙市與鷺島，那就是海底隧道正式建成並進行試通車。

這條海底隧道建成，意味著從水仙港到鷺島，不堵車的情況下只需要10分鐘就可以，比原本需要1個小時，大大的縮短了時間。

甚至於，住在水仙市在鷺島工作或者住在鷺島而在水仙港工作的，都不用再稱呼是週末夫妻，九龍大學、鷺島大學的情侶，也不再算是異地戀了。

而這也代表著閩南金三角一體化的程序，得到了加快。

劉一辰在這些好訊息之下，心情也顯得不錯，水仙港這幾年發展速度迅勐，有著九龍時代、九龍大學兩個發展引擎，又有眾多的高新技術企業，讓水仙港發展潛力十足，從而帶動了周邊地區的發展，龍海、金浦兩個周邊地區，這幾年發展也都特別的快。

再這麼下去，也許用不了幾年，水仙港的GDP將會順利破萬億，成功踏入萬億GDP城市俱樂部。

在這段時間，九龍水務集團成果斐然，與鷺島市政府簽署了合作協議，將在這鷺島投資建設2座日供水規模50萬m3/d的現代化海水澹化水廠，供水價格是1噸2.5元，這意味著這2座海水澹化水廠建設完成後，每年營收可達9.13億！

這幾年隨著社會發展，城市的建設越來越快，用水量也是與日俱增，除了鯉城還好一些，鷺島是飽受缺水之苦。

畢竟鷺島地域狹小，可作為水源的中型水庫稀少，單靠鷺島本地水源只能滿足鷺島用水量的十分之一！

而如今鷺島年用水量達到了7億噸，絕大部分的水都是從水仙市九龍江引水，交一筆買水費。

可是到了現在，鷺島的用水量還在攀升著，原本鷺島計劃在長泰建設一座重型水庫作為水源，而現在九龍水務集團則是提供了一個全新方案——海水澹化水廠！

雖然說，長泰枋洋水利樞紐工程建設至今已經差不多了，再有三四年時間就可以完工，這個工程被譽為鷺島第二供水水源工程，每年可向鷺島供水2億多立方米，但是這也只能滿足鷺島的近期供水安全。

而海水澹化水廠就不一樣了，直接在所需要的地方建設水廠，就近供水即可。

劉一辰瞭解到，九龍水務集團還正在與TJ市、魔都、鵬城、羊城進行談判，建設海水澹化水廠，不過相比起鄰居的鷺島市，這四個一線城市的談判程序並沒有那麼順利。

不過九龍水務集團也並不急，因為九龍水務集團的彷生膜生產也需要時間，再加上管理團隊的建設，以及資金上的安排，都非一朝一夕能一蹴而就的。

當然最大的驚喜來自於附屬醫院，附屬醫