第四百五十三章 融資

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孩子，這10年多時間，他們的經歷堪稱精彩，堪稱傳奇。

等到夜幕降臨的時候，他們沿著橘子洲公園散步回家，兒子則是調皮搗蛋，買著一些小玩具給他玩，一個多小時後才回到老家。

而就在這時，一個訊息隨著網際網路漂洋過海，那就是space x的‘重型獵鷹’火箭發射成功，這款火箭是一款可重複利用運載火箭，同時期發射成功也代表著它成為現役推力最大的運載火箭，其近地軌道運載能力達63.8噸，地球同步軌道運載能力為26.7噸。

劉一辰也不得不承認，美利堅在航天航空方面的實力，確實是相當的雄厚，相比起來，起步較晚、投入較少的華夏，雖然在航天航空領域取得一個個令世人矚目的成果，但是依舊屬於追趕者，在一些技術上還是與美利堅有一定的差距。

雖然現在華夏推出了屬於自己的重型火箭，這款火箭是2016年首飛成果的，但是地球同步轉移軌道只有14噸、近地軌道運載只有25噸。相比之下，相比老牌航天強國美蘇，依舊相差不少，能源號運載火箭1974年舉行論證，1987年首次發射，其近地軌道運載能力達到了105噸，首次發射就將暴風雪號太空梭成功地送上天。而美利堅的土星5號運載火箭，起飛重量3038.5噸，總推力達3408噸！據說美利堅就是透過土星5號運載火箭，將飛船送往月球，實現載人登月。

九龍星空探索有限公司，五年內都研製不出超重型運載火箭，甚至十年內都難以成功。而要在月球有所作為，就必須得有重型運載火箭甚至是超重型運載火箭，而要載人登上火星，就必須得有超重型運載火箭，沒有超重型運載火箭，根本不用談什麼載人登陸火星。

很多人總是疑惑，為何華夏一直採用載人飛船，而不採用太空梭，其中主要有三個原因，一個原因就是載人飛船花費少，可以花少錢辦大事，適合以前窮哈哈的華夏，不然的話以前那些錢，用來造一架太空梭都夠嗆，更別說取得如今的航天成果；二來則是太空梭雖然先進，但是先進意味著面臨的技術難度大，而當時華夏不僅僅缺少錢，同樣缺少技術，當時華夏航天隊伍技術力量，絕對遠不能與現在的華夏相比。

第三個原因很簡單，那就是太空梭需要用到重型火箭甚至是超重型火箭，而當時華夏別說超重型火箭了，連重型火箭技術都沒有掌握。

所以說，華夏發展載人飛船，不是腦袋一拍決定的，而是經過深思熟悉、再三論證，選擇了一條最適合華夏的道路。

劉一辰心中也不由得暗自羨慕，這種底蘊深厚，不用再一步步積累，簡直讓人羨慕嫉妒恨。

而獵鷹重型火箭發射成功，整個華夏網際網路都炸了，之前被壓制得很慘的磚家叫獸們一個個囂張氣焰大漲，表示華夏現在航天技術與美利堅相比差距落後一百年，哪怕美利堅航天技術都不發展，讓華夏一直追趕，華夏也得一百年才能追得上美利堅航天技術。連美利堅一傢俬營企業的重型運載火箭都比不上，還怎麼跟人家整個國家航天技術相比。

這種言論，不僅僅是在華夏，在全世界都非常流行，反正就是美利堅牛逼，你們其他人都是渣渣。

劉一辰看著這些磚家叫獸的嘴臉，心中冷笑，三十年河東三十年河西，說這些話還早著呢，現在華夏的運載火箭技術，超重型運載火箭卻是比不上，但是不代表著日後比不上，看看曾經蘇聯的運載火箭技術也是非常牛逼的，可是現在呢，蘇聯哪裡去了？

國際上的競爭力，是綜合國力的競爭力，航天航空技術，也是綜合國力的一部分而已，而不是全部。

如果現在美利堅已經殖民火星，和華夏出現文明代差，那麼劉一辰也只能跟在後面喊‘6666’，可現在說那些話，未免太早了吧！