第四百一十二章 大型強子對撞機會議（2）

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聯統計，每向航空工業投入1美元，將拉動60多個行業產出8美元，輻射帶動效應高達1:15。比如一架波音飛機由全球1600餘家企業負責生產，就將帶動70多個工業產業和行業的技術升級。

而華夏大飛機C9系列的研製生產有22個省市、36所高等院校、242家大中型企業、數十萬產業工人參與大型客機研製，其帶動效應不言而喻。

有了自己國產大飛機，那麼華夏就不用每年花費數千億元去進口客機，更重要的就是——安全。

因為飛機不是你生產的，誰也不知道在飛機上是不是安裝了暗門，然後在萬里之外操控，一下子就可以飛機一頭栽下去垂直砸在大地或者砸入大海之中。

像這種事要是發生，真的是啞巴吃黃連，有苦難言，因為你哪怕猜測，你也沒有證據。

更重要的是，大飛機涉及到國家戰略，一旦國家進入緊急狀態，95%的民用飛機可轉為軍事運輸或其他特殊用途。

一直以來，大飛機並非簡單的經濟價值所能衡量，更帶有明顯的國防色彩，涉及更深遠的國家戰略。

“不過想要取得歐美適航證，估計沒那麼容易。”劉一辰暗自滴咕著。

用手指頭去想，都知道C9系列大飛機，哪怕效能再先進，哪怕透過了各種實驗，想要取得歐美適航證都是非常困難的一件事。

因為C9系列大飛機，將會成為波音與空客的競爭對手。蛋糕就那麼大，原本兩家分著吃蛋糕，再怎麼競爭無非誰吃的多一點、誰吃的少一點，不管怎麼說都會大口吃肉，賺得盆滿缽滿。可是多了一個玩家那就不一樣了，蛋糕直接被搶走一大塊。

作為歐洲與北美洲客機霸主，同時也是地頭蛇，人家不給你使絆子，那就簡直是見鬼了。

在劉一辰看著雜誌的時候，飛機終於抵達了京城機場，除了機場後，已經有工作人員專門開著專車到機場接，然後住進了安排好的賓館。

當天晚上，劉一辰的房間，就看到了丘成桐以及一箇中年人。

“劉教授，給你介紹一下，這位是王院士！”丘成桐直接介紹道：“王院士，這一位我應該不用多介紹吧。”

王院士笑著說道：“不用介紹，整個華夏我想沒有人不認識劉校長，他在商業上取得的成績令世人矚目，他在學術上取得成績也讓人仰望，說實在的，我的同事都在討論九龍大學，都想著去九龍大學應聘！”

“王院士！”劉一辰澹笑的和王院士握手。

劉一辰不是愚蠢的人，他可是聰明人，一下子就知道二人來的目的，劉一辰沒好氣的對著丘成桐說道：“邱教授，你一個數學家，參合進物理學領域作甚，這是閒著沒事幹麼！”

劉一辰實在想不明白，丘成桐一個純數學領域學者，幹嘛參合進這些是非中來。

在年初的時候，丘成桐和合作者的新書《從萬里長城到巨型對撞機》在國內出版，書中除講述粒子物理學如何改變人類日常生活，也探討了華夏建造巨型對撞機的可能性，並且對此持樂觀態度。

“這是在基礎科學方面有可能出現重大原創性突破的地方，將有助於探索整個宇宙物質的基本結構是如何形成的。”年初的時候丘成桐在接受記者專訪時提到，並且說論證中的華夏‘環形正負電子對撞機’有可能成為世界上規模最大的對撞機，其科學目標是精確測量希格斯玻色子的性質以及搜尋標準模型背後更基本的物理規模。

“若能量更大的巨型對撞機能夠在華夏落成，尋找超對稱粒子，將是科學家們下一個目標。一旦超對稱粒子被發現，整個物理學前沿與數學前沿都會改變。”雖然這項工程需要很大資金投入，但丘成桐看好專案在技術發展和人才引進方面的巨大效益：“這會引起西方科學陣營