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過黃河可以轟炸山西全境。
只是姜立不想過早的將日軍的機群引入到陝西境內來進行大規模的空戰，畢竟延長油田對於此時的西北是極為重要的。僅管在那裡佈置了大量的防空武器，在周邊機場另外還配置了一定數量最新式的飛龍2型戰機，與蘇式的i15戰機。但只有千日做賊，沒有千日防賊的道理。
“卑職與高指揮商量過了，最好的防守就是進攻，若是時機得宜，可提前對進入山西境內的日軍機場予以轟炸，消滅日機有生力量，達到自我保護之目的。”陳海華說道。
“也好，你們擬定一份計劃出來，情報部門那邊會全力配合你們。”
姜立點頭，陳海華與高志航的考慮是對的，與其一直防著日軍，主動出擊摧毀日軍在山西境內機場確實是一條可行之道，另外也可以側面支應山西作戰。這段時間與日軍大戰，戰機相繼折損了七八十架，但經過蘇聯那邊的補充，還有西北自己所產，西北戰機的擁有量仍然保持著340多架的數量，而且飛龍2式戰機的比例正在緩慢提升著。以前因為擁有的西風俯衝轟炸機作為一種戰術轟炸機，而且航程算不上太遠，一直缺乏中程，遠端的對敵打擊力量，不過隨著從蘇聯買來的中程轟炸機算是彌補了一定的短板，另外生產規模正在擴大的鯤鵬1對比起其他轟炸機來說，無疑算得上是重錘，只等鯤鵬1的規模擴大起來，便可以對日軍實施戰略輕炸。獨山子，玉門那邊的油田產量在持續擴大，青海那邊又勘測出了兩個中等規模的油田，西北還是不缺石油的。只是姜立對於汽車工業佈局得比較早，另外民航，軍用航空也要吃進大量的油料。而遠端重轟，還有後面噸位更重的坦克都是油老虎。相比起後面井噴的汽車，還有飛機，坦克產量，這些油田也只是眼下夠用而已。因此延長油田依然重要，重點打擊日軍在山西的機場是很有必要的。
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