第1017章 參與進去對掐

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家超級央企航母在國內成品油市場笑傲江湖，掠奪巨利。

當然了，由於中海油長期以來都是從事油氣開採的上游企業，在煉油及成品油銷售以及其他石化原料煉化及銷售領域，對中石油、中石化有著天然的劣勢，但是並不意味著，中海油不想在中石油與中石化的壓制下突圍，另一方面，中石油、中石化卻不想在國內市場再冒出一個強有力的競爭對手。

雖然這三家企業都同為中央直屬企業，雖說之間的市場競爭受到中央直接的行政干預，但是都有各自的利益歸屬，明爭暗鬥起來，手段可不比尋常見到的商場上的爾虞我詐乏味。

由於中石化在文舟市已經形成產業佈局，沒有特殊原因，在華東地區的追加投資，不會在文舟之外，此時中石油卻忙於華北、東北等地區的產業佈局，一時無暇顧及新亭，實際上給中海油留下一個極好的進入原油煉化、成品油銷售市場的縫隙。

九八年、九九年，中石油、中石化、中海油都處於產業壟斷的初級階段，還沒有從國內石油市場掠奪足夠多的暴利壯在起來，對於日後年利潤動輒千億元以上，中石油九八年的年利潤才一百多億，長期以來只從事油氣開採純上游業務的中海油年利潤更低。

重型煉化專案投資卻是動輒百億元以上，投資規模小了，就不能體現深水海港加遠洋運輸的成本優勢，但是百億元以上的專案，對此時的中海油來說，還是有些龐大了。

雖然不擔心東山港建成之後吸引不來重型煉化專案的投資，但是這麼大規模的專案拖延起來，拖上七八年也是常事。

如今，江南省將經濟復甦的期望重點放在新亭，新亭越早形成規模經濟，越能帶著其他地區的經濟增漲。不僅江南省的經濟復甦增長希望重點寄託在東山港，作為省裡分管東山港建設及產業發展的唐學謙，能否在江南站穩腳跟，也相當程度上依賴於東山港的快速發展。即使從個人政績著想，張恪也是想幫唐學謙推動一些大型專案在新亭的儘快上馬，當然更不希望東山港的煉化專案拖延上七八年，拖延上七八年菜都要涼了。

張恪倒是建議江南省充分的利用這些央企之間的矛盾促成一些事情，不僅要推動中海油在新亭建煉化基地，還可以更大膽一些，打破中央對石化上游產業整合的統一部署，讓中海油來實施對金山石油的整合——雖然在中央的統一部署裡，金山石油應該由中石化來接受，但是中石化對江南省如此怠慢，而且中石化在文舟市已經建有煉化基地，讓中石化來接受金山石油，絕對會拖延江南煉化產業的發展，與中石化合作，根本上就不符合江南省地方的利益。

當然了，這麼做會得罪中石化，但是中石化對江南省地方如此怠慢，江南省地方還要給他們好臉色看，那真是犯賤了——拉攏中海油才是眼下要做的事情。

張恪與唐學謙在書房裡商議了許久，商議從哪些方面下手更容易些，真正要讓中海油看到有整合金山石油的可能，他們自然會站出來衝鋒陷陣。

東山島建港正式啟動都沒有半年的時間，一期工程建成都要在兩年之後，但是新亭港口經濟崛起，成為江南省經濟全域性中的一極，是勢在必行的。

東山港口工業區規劃紅線之內除了有四百平方公里的灘塗外，新亭還額外划進去近百平方公里的工業用土地。灘塗填海造地的工程成本極高，但是直接划進去的土地拆遷、平整的成本卻是極低，東山港只需要以深水海港資源與國家給港口工業區的優惠政策來吸引投資，不用學其他地區壓低工業地價來吸引投資，只要所有的土地轉讓價格做到與填海造地的成本打平，新亭在工業土地轉讓上就獲得上百億的收益，就可以最大程度上補償港口工業區內的基礎設施投入、緩解省市地方財政壓力，對省市以港口工業政府來說，關鍵還是要引進一些核心高品質的產