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不過,在新一輪的融資完成前,宮紫麗沒有出手任何股份,反而是繼續貸款擴大生產線,還花錢去併購了周邊的小廠家,一躍成為了國內名列第一的共享單車生產廠!

按照宮紫麗的設想發展,只要小藍車公司一上市,那麼她也將雞犬升天,作為共享單車第一生產廠家跟進上市,市值不說多麼恐怖吧,輕輕鬆鬆搞它1000個小目標不在話下!

然而,宮紫麗的這個美夢,隨著陳默的三家共享單車公司進場後,開始破碎!

茉莉加工廠的境況急轉直下,融資進度明顯滯後,新一輪融資最終擱淺。

最開始的時候,小藍車公司那邊每天要1萬輛,沒過幾天,又增加到了2萬輛,3萬輛,最後變成了能做多少要多少。

如此匪夷所思的訂單激增,讓宮紫麗膨脹的不行,後期最高峰時,宮紫麗的工廠為小藍車每天供應10萬輛腳踏車。

訂單激增,產能跟不上怎麼辦?

宮紫麗顯然不希望眼前這塊蛋糕飛了。她決定上更多裝置。

於是就有了宮紫麗貸款50億,購買裝置的事兒。

那時候,受共享單車帶動,配件生產裝置的價格也一路高漲,宮紫麗年初開始諮詢時25萬元/臺,到年中她真正下決心採購時,已經漲到50萬元/臺。

即便如此,她也還是大量投資購買了裝置。

不過,隨著小藍車訂單量激增,採購單價也在迅速下調。

小藍車從最初的採購件100一輛逐漸降到了70元一輛,後來又降到了60,最後是

但讓宮紫麗心裡感覺舒服的是,小藍車公司一直結款很痛快,工廠的生意越發紅紅火火。

她從來沒懷疑過,小藍車公司會垮。

畢竟,共享單車生意是陳默想出來的,而小藍車公司則是唯一一個從陳默手裡成功搶肉的公司!

儘管陳默和宮紫苑一而再,再而三的提醒宮紫麗,不要盲目擴張,不要負債,該套現的時候,趕緊套現離場。

但宮紫麗就是不聽!

她要向陳默證明,她的能力不比宮紫苑差!

然而,到了5月份的時候,小藍車公司的各種變化讓宮紫麗逐漸吃不消了……

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