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&ldo;這個你問常瀚勃，他幹了多年鐵路，一直和老毛子打交道中東路的彎彎繞繞都一清二楚&rdo;

常蔭槐歷任京奉鐵路局長、東北交通委員會委員長，對中東鐵路最有發言權在他的解釋之下，肖林終於大概瞭解了中蘇衝突的來龍去脈

中東鐵路是沙俄侵華的產物，沙俄為了長期霸佔中國東北，修築了一條貫穿東北三省的鐵路線，並與西伯利亞大鐵路相連，這就是中東鐵路的前身

日俄戰爭中俄國戰敗，中東鐵路也被一分兩半，長春以南部分割讓給日本，即為南滿鐵路，長春以北路段則長期被沙俄勢力佔據，哪怕在&ldo;十月革命&rdo;之後，中東鐵路仍然在白俄控制之下

直到二十年代以後，蘇俄才與東北當局簽訂《奉俄協定》，對中東鐵路的歸屬權重約定，但在實際執行過程中，東北與蘇俄兩方卻有極大的分歧，對利潤分配和鐵路各種附屬權利爭吵不斷

張學良執掌東北之後，圍繞中東鐵路的矛盾繼續升級，張學良的態度也日漸強硬，剛剛強行收回了中東鐵路的電話運營權，蘇俄方面對此沒有採取暴力反抗，只是提出數以百萬計的高額賠償

肖林在德國的這一個月中，奉天當局和蘇俄方面圍繞中東路進行談判，蘇聯方面做出一定讓步，張學良志得意滿，視蘇俄的忍讓為軟弱可欺，又強行收回了中東鐵路哈爾濱氣象觀測站，奉蘇之間的關係日漸緊張

&ldo;我和老毛子打了好幾年交道，對蘇俄非常瞭解，這個國家雖然由布林什維克掌權，但到底是老牌列強的底子，國力要比咱們中國強得太多&rdo;常蔭槐皺眉嘆道：&ldo;漢卿在中東路事件上態度過於強硬，明顯對形勢的判斷有錯誤，不知是誰在少帥面前進讒言，此舉誤國誤事，此人可恨可殺&rdo;

雖然被剝奪了所有職權，常蔭槐對政治仍是熱心不已，連著惱怒地罵了幾句，才幡然醒悟自己的身份心中只覺得一陣巨大的失望長嘆一聲頹然坐在了椅子上

張學良身邊有一批&ldo;俄國通&rdo;，如中東路理事兼張學良機要秘書鄒尚友、東三省特別區教育

廳長張國忱等人，他們認為，蘇俄剛剛經過大饑荒，人民奄奄待斃，對於布林什維克政權極度不滿，歐美各國對蘇俄也非常仇恨，中國若能趁這個機會將中東路主權一舉收回，不但蘇俄此刻無力進行反抗，就是世界列強也必雙手高舉贊成中國的行動

奉系執掌北洋政府之後，和蘇俄的關係並不融洽，張作霖驅逐蘇聯外長加拉罕，搜查蘇聯駐華大使館以及東北當局收回中東鐵路路區的警務、市政、稅務、教育、地畝等主權，蘇俄方面一直都採取隱忍態度，使得少帥信心極度爆棚，將強大的北極熊看成了溫順的小毛驢

&ldo;以瀚勃兄的高見，中東鐵路之爭最後會如何收場？&rdo;

&ldo;無他，唯有一戰而&rdo;

肖林的身子微微一震：&ldo;此戰結果如何？&rdo;

&ldo;不勝不敗就是最好的結果，但極為渺茫，我奉系剛剛從關內敗退到東三省，正該休養生息，恢復力量這個時候擅起戰端，怎能指望有個滿意的結果？&rdo;楊宇霆插言道：&ldo;蘇俄一向擅長後發制人，不動則已，一動就是雷霆萬鈞之勢，漢卿初掌大權急欲以武功立威，動機不純，兵無必勝之心，十之都會以失敗收場&rdo;

肖林沉吟片刻，又問道：&ldo;既然如此，漢卿又在這個時候召喚我回國我該如何應對？&rdo;

楊宇霆輕輕撫了撫下巴，淡淡說道：&ldo;孟子云：雖有智慧，不如乘勢，雖有鎡基，不如待時&rdo;

眼中光芒閃動肖林站起身來，向著楊宇霆深深一揖：