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！草原上東西金貴，見了什麼都稀罕，無論什麼玩意兒，只要能運過去就能賣錢，直隸一省走張庫大道的，少說也得有兩三千家買賣。&rdo;

&ldo;這麼多？！&rdo;肖林聳然動容。

&ldo;肖林兄，你守在金山旁邊，自己還不清楚嗎？&rdo;顧雲鵬有些意外的樣子，微微笑道：&ldo;我看你修築道路，以為你早知道其中的厲害關係，原來都是誤打誤撞啊！&rdo;

&ldo;這位肖先生，您是……？&rdo;馮自禮聽出不對，對肖林的身份產生了懷疑。

肖林汗顏笑道：&ldo;呵呵，我是本縣的縣長……我就是覺得，要想富，先修路，其他什麼都不懂……&rdo;

&ldo;這條路修得好，一旦修築完畢，雙向可通載重車輛，從天津唐山來的貨物，都可以直接過興隆出張北，直上張庫大道，包你這個興隆縣，以後真的生意興隆！&rdo;

難道無意中真地挖到了金礦？和蒙古人做生意，有那麼賺錢嗎？肖林被說得興奮，追著顧雲鵬問道：&ldo;雲鵬兄，我還是不明白，這個張庫大道，有那麼厲害嗎？&rdo;

&ldo;厲害，當然厲害，詹天佑修了中國人的第一條鐵路，就是連線北京和張家口的京張鐵路，和張庫大道正好接上……&rdo;

&ldo;這麼厲害？！&rdo;肖林終於吃驚了，詹天佑的名字歷史課本上就有，京張鐵路的名字更有著特殊的含義，看來，自己對張庫大道的確是輕視了。

向著顧雲鵬和馮自禮再次請教，肖林終於瞭解了張庫大道的前後來歷。

張庫大道，號稱用白銀鋪就的草原商道，具有重要的經濟政治價值。

這條連線草原和關內的道路，歷史可以追溯到元朝，經過幾百年的發展，在清末明初達到了頂峰，1909年，京張鐵路竣工，1918年，張庫公路通車，張家口由此成為馳名中外的陸路商埠，最高年貿易額達1億5千萬兩白銀，以對庫倫和俄羅斯的貿易為主，號稱&l;旱碼頭&r;。

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