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由學校派了一位教授親自為他們充當導遊,許可他們參觀學校的任何地方,也可以見任何想見的人。

有一位大學教授給他們當引路人,一群人就突然出現在校園當中,這位教授也是很負責,一邊走一邊介紹,那個勁頭比上課還用心,這也讓他們知道不少的事情,也看到不少研究室,很多研究成果。

他們不是來隨便轉一轉,除了結交一下航空工程系的人物,未來技術領域的大佬們,可惜他想招納人才的計劃沒啥結果,才辦起來的航空培訓班,一共才七個學員,在他的印象中,沒一個是什麼後世的名人,確切地說,全無印象,雖說留下了聯絡方式,但是誰也沒打算下手。

他在內心的中失望無比,這也沒有他能用上的人才,這次的目的還是沒有達成,還是很不高興的。但是參觀時的情況還算不錯,看到不少好東西,也算是開眼界了。

他們要順便解決的一個問題,獲得動力學研究所的風洞,麻省理工擁有風洞研究人員,也算美國最早搞風洞的地方。

可惜參觀的結果讓沃克有點失望,因為這個時候的麻省理工學院雖然在搞風洞方面的研究,但是還是非常原始的東西。

雖說感覺有點失望,沃克依然很有興趣的參觀風洞的試驗室,正當他聽著介紹之後,仔細參觀試驗區內的東西時,施耐德在旁邊低調說道,“如果想要一個風洞的話,我認為沒有必要在這裡採購。我們可以自己造嘛,並非很複雜的東西,外購的東西並不多。”停了一下,又建議道,“至少從這裡採購幾個零部件就可以了。”

沃克沒有回答,只是在思考,施耐德看這人不說話,是不是不相信他,又明確地說道,“我有過這方面的經驗,這點你放心。”

沃克想了一下也對,於是直接找到帶領參觀的教授,“我想自己搞個風洞,那麼可以幫忙指導一下嗎?”

“沒有問題!”對方很客氣地說道,“這屬於交流!”

這個時代的美國雖然是一個商業化很濃重的社會,但是從事風洞研究在於美國依然屬於一個純學術性的東西,僅限於技術研究用途,實際上沒有作為一種商品被推向市場,確切地說許多人寧可自主研發也不會去採購。

有關風洞的問題自然很容易的得到了解決,對方願意提供一切可能的幫忙,且在交流當中,談及一下未來的下一代風洞的問題,至少從交談來說,也許下一代豐富才是他真正期待的東西。

於是口頭預定了下一代風洞的問題。只能是預定一下,不需要花錢,在對方還沒有造出來,也許在到明年才可能看到新一代的風洞了!

如此一來,他們這次參觀似乎也就結束了。

因為,他們根本不需要做太多的事情,現在他們決定要返回自己的目的地,準備開始建造這個飛機了。

如此一來,他手中的錢也就沒多少,花掉了3萬美元,還許諾花幾萬美元,10萬美元的資本已經基本全有主了,如果一年內,不能賣出東西,他要借錢了。

現在原本不太著急的心情,一下變成急得不行了,嘴角都起個大水泡了,這現在可不是矜持的時候了,要不只能厚著臉皮著父親借錢了,這可不是他想看到的,也是他最不想去幹的事。

別看父親不會說什麼,但自己要是這樣之後,就會讓他在父母的心裡的誠信降下不少,以後在辦什麼事,就要困難了,這可不行,他以後還有不少計劃,必須把眼著的難關挺過去。

在整個9月的大多數時間,他屬於在外面跑動,也算解決自己最急需的東西,直到10月初時,才返回自己的工廠,開始投入到全力研究之中!

開拓飛機制造工廠

當沃克結束考察,回到工廠時,他見到大布萊恩特與小布萊恩特兄弟,他們完成了有關合成

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