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四十年代,汽車的稀罕程度不亞於現代的私家飛機,修理汽車的難度不僅僅是對手工社一個挑戰,更同樣是對工學院的一個挑戰。

手工社學生可不懂汽車,這鐵玩意兒可沒見過幾次,可是李衛懂啊,他掀開引擎蓋,和幾個懂電,會畫圖和擅長精巧機關的學生,摸了一遍發動機,每一個部件都解釋了一遍,什麼化油器,點火線圈,磁電機,繼電器,齒輪箱,還有水箱,手工社的學生們可長了見識了,最後查出毛病是化油器和磁電機上出問題了,沒有替換的零件,只能手工造,這就是個麻煩事兒了,把壞的零件拆下來,包括了工學院的老師和手工社的社員們,大夥兒大眼瞪小眼兒琢磨了半天,嘀咕出一套方法,接連試驗了好幾回,終於用替代材料做出新的零件,裝上一試,這輛黑甲蟲式的福特小汽車又吭哧吭哧竄得滿操場亂轉。

當準備要還給那個國民黨大員時,又出現問題了,汽油沒剩下多少了,最多開出幾十裡地又得趴那兒,汽車要是沒油還那不如驢車呢,李衛找來了整天琢磨鍊丹術和醫藥的裘百里,兩人一琢磨,然後整來百多斤烈性的燒刀子酒,用土辦法,花了一個晚上蒸餾出九十多度高純度酒精,灌進油箱,試了試火,還行!湊合著開到最近可以加油的地方。

從汽車推進學校,然後又從學校響著喇叭開出去,總共才不過三四天的時間,那個國民黨大員倒是挺意外,看不出這西北聯合大學的工學院居然也是臥虎藏龍,修復速度也算沒有耽誤他的公事,回頭還專門派人送了兩百個銀元來做酬資,這在當時也算是一筆鉅款了,但和小汽車比起來,大概也就值上個把輪胎錢,與他的延誤時間帶來的後果比起來,還是挺值的。

維修好汽車在當時的縣城也算轟動一時了,在別人眼裡工學院也算是名符其實,兩百個銀元著實讓不少人眼紅。

其實維修的費用,那個國民黨大員當時就付清了,也就四十來個銀元,多出來的一百六十個銀元,讓手工社社員們的生活寬裕了許多,很多緊缺的材料也有了著落,更讓他們看到了希望,搞這些常人所不能理解的東西也算是一種養活自己的行當。

手工社的一炮打響,成了工學院社團內組織內容最複雜卻是最團結的社團,光光是白花花銀元進帳,就吸引了不少學生加入,其他幾個學院也開始經常把一些教學裝置交由手工社製作,因為不少學院搬遷匆忙,很多教學儀器和裝置沒有攜帶,靠為其他學院製作些教學器材的收入,大大刺激了社員們的積極性。

看似毫無相關的製作,李衛是花費了很多心思,這些手工社社員將來就是兵工廠的精英,培養他們軍械的基礎知識相當重要,但是沒有明說,如果讓別人看出來他讓手工社的學生搞軍工研究,估計馬上國民黨的憲兵隊要請他們去喝茶了,李衛將各種軍械知識拆散成各種不相關的方面,結合平時所接的活計向眾社員傳授,不知不覺間,學生們已經有了一定的軍械生產知識。

整天忙著鐵血社抗日宣傳的趙磊,並沒有對李衛加入手工社並搞得有聲有色而感到意外,李衛表現出來的老成的智慧讓趙磊深信,這傢伙的每一舉一動都有其深意。

除了引導手工社的社員們外,李衛默默著觀察著學校的其他學生,觀察其性格和能力,在此之前他已經從學校的共產黨員學生那裡有了一份推薦名單,但能力方面還是要他親自把關,因為必須在學校裡保持低調,但有些時候他也不能確定哪些知識是當時已經普及的,還是屬於未來的。

也許是出生的正當時,在主要由共產青團員和進步學生組成的社團中,這個少數國民黨家庭出身的趙磊也算是異類,幾乎可以說是除了李衛外,是學校社團中的頭號活躍分子之一,大家幾乎可以說是生活在戰爭當中,但是中國自清末上百年的積弱,令中國人對外侮已經麻木,由於歷代統治

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