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許飛雖然想努力改變自己年輕的形象,但是他的外表還是沒能如他所願。所有的記者,包括正在觀看d縣電視臺直播的d縣人民都覺得,d縣縣長真的太年輕了。許飛坐在原告席上,不像個縣長,倒像個學生。
審判的過程確實沒有必要太過關注,因為這次的事情不管是站在哪個立場,代表d縣政府的許飛都是肯定會強訴的。現在主要就是圍繞著傅克軍已經使用了的五百多萬元如何才能收回的問題。
雖然法官當場判定傅克軍必須按照利息償還d縣共計五百八十六萬七千二百四十三元人民幣,但是這筆錢什麼時候能到,還有沒有可能拿到,卻還是個問題。因為傅克軍除此之外還要面臨金額巨大的懲罰性罰款,d縣法院參考國內的其他案例,按照工程總款的百分之十,給傅克軍開出一張八百萬元的罰款單,這讓傅克軍差點沒當場暈倒。
作為一家建築公司的老闆,而且之前還能接到這麼大的一個工程,傅克軍還是有一定的能量的,同時身家也不菲。這樣的判決絕對會讓他破產,重新變成二十年前身無分文的傅克軍。
在法院的判決生效之後,許飛就再沒有拒絕媒體,他不但不拒絕,反而主動和媒體聯絡,就在當天的下午,許飛就在d縣第一招待所舉行了一次記者招待會。除了回答記者提出的所有問題之外,許飛還在此次記者招待會會上宣佈了一件事,那就是d縣將向全國招標dg公路的承包商。
記者招待會的效果非常顯著,在一個月舉行的招標會上,來自全省有資質的建築企業都來了d縣投標,而且在全國有名的建築企業也派了人來,比如中建,南建等集團公司。
這次的招標並不是以誰的價格最低誰就中招,而是誰的價格最接近許飛手裡經過多次論證會討論地價格誰就會中招,當然。因為需要保密地原因。許飛最後在親自徵求過一些專家的意見之後,最後由他一個人親自指定了一個價格,以保證任何人都不會提前知道。
此次d縣的招標,對於道路的質量標準提了很多要求,由張克強和董家赫編寫的dg公路技術標準就佔據了一百多頁。裡面詳細說明了在dg公路地建設中,哪些問題如果出現問題是可以罰款的。而且罰款起步價就是十萬,由監理公司查出來的質量問題,罰款歸監理公司,而由張克強帶領的質檢處查出來的質量問題,罰款則由他們帶走。作為業主的d縣一分錢都不要,這就最大限度的保證了監理監督人員的工作積極性。
由於李克強是省內著名地交通質檢專家,而董家赫長期在工地的第一線參與施工設計。兩人都有深厚的理論基礎和豐富的實踐經驗。再參考這次傅克軍的d縣建築公司前段時間施工的路段,他們搞出來的技術標準以後被很多政府部門引為參考書。
很多來投標地公司,在看了他們制訂的技術標準之後,不少悄悄地走了,因為在他們看來,這根本就不可能完成。在技術標準裡,對修路的原材料也進行了詳細的規定。而且每次原材料來的時候,不但需要監理人員先檢驗。而且還得拍照和攝像,留下證據。
如果僅僅是如此那些來投標的公司還不至於想跑,在招標書裡規定,d縣只出資一個億,剩下地錢不是由d縣從銀行貸款。而是由承建公司從銀行貸款。而且還要等這條路在執行五年後才能建立收費站回收貸款,如果不能保證三十年地道路質量。那每出現一次道路質量問題,則相應的又要罰款以十萬元為單位,當然,這個時候地錢則由d縣政府來罰了。
這樣的條件基本上讓市一級的建築公司望而卻步。要知道,修這條路絕對是要有真正的實力的,沒有一定的施工能力和技術力量,只能望招標書而嘆息。
當許飛在記者招待會上宣佈d縣的dg公路將重新設計重新施工的時候,d縣就像一個平靜
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