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，最為極盛的玄宗時期，一年鑄幣也只有32萬貫。
那麼那龐大的財政收入究竟是從哪裡來的呢？
南宋造船業極其發達。
官營作坊以造漕船為主。
同時造座船、戰船、運兵船等，民營作坊則製造商船及遊船。
明州、泉州、廣州等造船業中心均製造大型海船。
發達的造船業不僅發展了漕運，更興盛了海外貿易。
高宗末年的市舶收入歲達200萬貫。
紹興末年，僅廣州、泉州、兩浙三個市舶司關稅收入即達200萬貫。
當時對進口商品徵收7%-10%的關稅，也就是說每年僅從上面三個市舶司進口的納稅貨物即達2000-3000萬貫。
當時的泉州被譽為世界第一大港口，這和南宋時期的高超的造船工業有著很大的關係。
南宋的造船技術也堪稱是世界第一了，並且船上都裝有指南針等等最先進的裝置，而且能夠抵抗比較強的大風大浪。
南宋時期的生活已經有向近代西方發展的一些特徵，城市的興起，商業的繁榮，市民階層的形成，這些都是當時最領先的經濟發展形態。
而且最讓李佑心動的是。
南宋朝廷獲得龐大的財政收入並不是靠加重對農民的剝削。
這正符合李佑的需求。
現在李佑已經佔領了嶺南。
正是開發海外貿易的好機會。
唐朝時胡商眾多。
正是開發利用這些胡商的好時機。
倘若能將唐朝的東西運往歐洲。
那價值多少也未可知。
此時的歐洲雖然西羅馬已經崩潰，然而依舊對絲綢茶葉瓷器等有著旺盛的需求。
而由於自己的造反，路上絲綢之路也沒有完全打通。
如果能開闢一條新航路的話。
對糟糕的經濟一定有巨大的提振作用。
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