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“21節航速,標準排水量超過3萬噸,有8門18英寸大炮......”威廉皇帝是懂海軍的,不僅懂海戰,而且也懂造船。聽見喬治.義律提出的指標,真是一個勁兒的惋惜,“我們其實早就該放棄和大明比拼速度了,他們的工業技術本來就領先。
而且蒸汽輪機的基礎又是發電裝置,大明已經建成和在建的發電廠比我們多十倍都不止,我們根本就不可能在蒸汽輪機方面超過大明!”
這就是工業化的規模優勢!
同樣一款產品,生產的量越大,生產成本必然就越低,因為諸如研發成本之類的固定投入,不會因為賣得多了就增長。
而研發投入固定的情況下,賣得越多,那麼每一件產攤上的研發成本自然越低。研發投入的經費所產生的效益也就越高!
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而且,對於某一類產品的市場需求越大,那就容易養活畢竟多的生產廠商。生產廠商多了,那就容易“卷”,卷製造、卷工藝、卷研發、捲成本,捲到最後必然是造得多、快、好、省!
而大明帝國加上她的藩屬國,還有最近正在融入大明經濟圈的日本,毫無疑問就是全世界最大的單一市場!
所以凡是大明佔據了領先地位的工業專案,別人只有跟在屁股後面吃灰的份,想要追趕幾乎是不可能的......除非大明自己不想玩了。
而蒸汽輪機則是現在就是大明領著先,而且還玩得很來勁兒的專案。全國範圍內搞蒸汽輪機的公司就開了十來家,每家都有新產品在推。其中專業搞船用蒸汽輪機的就有四五家,家家都有絕活!
大英帝國這邊跟人家怎麼比?
大英本土才2000多萬人,加上印度帝國、加拿大、澳大利亞等地的白皮,人數頂了天就是3000萬,市場不到人家十分之一......所以根本不可能在蒸汽輪機技術上追平大明。
蒸汽輪機的功率追不上人家,那就是戰列艦有“心臟病”,怎麼和人比速度?
所以納爾遜和喬治.義律的思路是完全正確的,比不過乾脆不比,直接上慢速、重甲、重火力的大噸位戰列艦還能有點勝算!
納爾遜侯爵這個時候用異常肯定地語氣對威廉皇帝說:“陛下,標排2.5萬噸和3萬噸的戰列艦將是我們扭轉頹勢的關鍵......其中3萬噸級的重型戰列艦更是重中之重!”
威廉皇帝點點頭,思索著命令道:“2.5萬噸級的戰列艦要馬上開工,3萬噸的戰列艦也應該儘快完成設計,然後在第一時間開工!”
“陛下,”喬治.義律提醒道,“目前我們的主機廠還不能保證可以在18個月內完成4.5萬匹功率的蒸汽輪機,這3萬噸的戰列艦到時候只怕會沒有主機可用。”
威廉皇帝看了看納爾遜侯爵。
“完不成4.5萬匹馬力就完成4萬匹馬力,”納爾遜侯爵說,“算在不行就用蒸汽機,我們現在已經有了3萬匹馬力的蒸汽機......裝上去也能用,最多就是速度慢一些。而且艦船的航速也不完全是由主機功率決定的,也可以透過最佳化艦體,用較小馬力的主機推動大噸位艦船跑出一個還算可以的航速。”
還別說,在另一條時間線上還真有這樣的設計,美國人的科羅拉多級就用2.89萬匹馬力的主機,讓3.25萬噸標排的大船跑出21節的“高速”!
納爾遜侯爵一揮拳頭,“總之,我們必須搶在大明之前拿出3萬噸級的重型戰列艦!而這一種重型戰列艦,將是我們贏得勝利的最後機會!
我估計,在24個月後,大明帝國肯定已
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