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趙桓又開始算賬了,他說道:“在過去,運輸1000匹布料到邊境,需要的總費用可能高達700貫。”

畢竟是運輸到邊境,願意接這種活的,都是不怕死的。

但是,買過去就是暴利了。

“但是朕告訴你,現在東京郵政,運輸10萬匹布料過去,也是700貫,甚至更便宜,因為有專門的運輸人員,這些人可以在官府的驛站停腳歇息。”

趙桓補充道:“這裡面的利潤來源於,以前的買賣多為零散,一個商戶運輸1000匹過去,或者2000匹,最多5000匹是極限,這個上限不在於運輸人員,而在於單個商人一次大多數時候只能拿到這麼多貨,是貨品數量限制了。”

“而太府寺的工坊現在大量在運轉,要多少有多少,這就是利潤的來源!且東京郵政的人,都是從地方廂軍退役下來的,比一般的運輸隊更精銳。”

“有這一套,國朝完全有能力與金國在商貿上打一場貨幣和經濟戰爭!”

雖然按照12世紀金國的消費水平,肯定不可能達到傾銷的地步。

但是,只要我比你便宜一些,我肯定佔優勢。

這個邏輯,其實適用於對南洋的商貿,甚至對阿拉伯人的商貿。

也正是錢喻清此次深度開啟南洋海線格局的目的。

事實上,從經濟角度來分析,國營作坊的成本還可以進一步降低。

雖然沒有蒸汽機,但是大宋並不需要將成本降到英國向全世界傾銷的那種變態的地步。

流水線、新式的紡紗機,足以改變商業格局。

影響一個商品價格的幾個重要因素:

一、生產力。

如果是機械化,就可以省去一部分人工,提升速度。

二、流水線分工化。

在傳統的手工作坊,一個工匠負責了一件商品的全部。

加入一件商品需要四個步驟,傳統工匠做完第一個步驟後,接下來做第二個步驟,第一個步驟的工具就會歇息在一邊。

同樣的,做第三個步驟,第二個步驟的工具也會歇息在一邊。

如果是流水線,一個工匠只需要不斷做同樣一個步驟,那就不存在工具歇息了。

經過嚴密測算,流水線分工比傳統制作的效率至少高三倍。

大宋目前的流水線,為什麼不能達到三倍?

因為牽涉到第三點。

三、供應鏈也是影響商品價格的重要因素。

包括原材料採購、倉儲、生產分配。

按照流水線測算1000個女工,一年是可以生產匹布的,但是目前只能生產匹布。

其根本原因是原材料的採購、倉儲分裝和分配體系並不完善,導致生產線的原材料供給會出現不足。

這需要更長時間的磨合和最佳化。

四、物流,也就是趙桓解釋的運輸問題。

眾所周知,物流是商業裡一塊利潤隱藏黑域,將物流合理化,能夠節省不少錢。

其實這一切都圍繞著微觀經濟學裡的一個概念:邊際成本。

通俗一點來說,當生產規模達到一個量級,增加的1000個產量,可能只需要增加10的成本。

但是當增加的產量,可能需要增加1000的成本。

這是後世經濟實踐中的規律。

當增加10萬的產量,也要增加10萬的成本的時候,就意味著工廠不需要再擴建了,因為不會提高效率了,就自然不會帶來更多利潤。

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