第785章 視覺效果

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項進行什麼方面的研究就是一句話的事，無數資源可供羅克隨意調動。

尼亞薩蘭航空研究所和愛德華造船廠就有很多從英國高薪挖來的技術人員，這些技術人員為什麼會流失到尼亞薩蘭，是一個很值得研究的問題。

有一個事實必須強調，另一個時空，英國的航空母艦和坦克其實都是在溫斯頓的主持下研發成功的，這個時空航空母艦和坦克卻都成了南部非洲的專利，如果溫斯頓知道另一個時空的他有多牛逼估計會氣得吐血。

米爾納市現在依然是羅德西亞北部師的駐地，這是一座標準的軍城，南部非洲唯一的一所陸軍學院就在米爾納市，負責研究發動機和航空武器的團隊也在這裡。

羅克一覺醒來，火車剛剛經過索爾茲伯裡。

溫斯頓沒有睡，眼袋愈發明顯，雙眼佈滿血絲，手邊的菸灰缸裡滿滿的都是菸蒂，他愛抽雪茄是出了名的。

“再過一段時間就好了，航空研究所正在進行運輸機方面的研究，沒準明年我們再去米爾納就能坐飛機去。”羅克有信心，有了四發轟炸機，改裝運輸機簡直不要太容易。

運輸機不用考慮作戰，所以不需要安裝轟炸機那麼多的機槍，更不需要裝炸彈，可以吧更多地空間用來運輸，運人或者是運東西都可以，另一個時空全世界第一架運輸機是俄羅斯人伊戈爾·伊萬諾維奇·西科斯基在1914年發明的。

“我可不敢坐。”溫斯頓稍加思考就明白運輸機的用途，不過飛行安全是個大問題，全世界每年都有很多人因為各種各樣的飛行事故喪生，不過這並不能打消飛行愛好者們的熱情。

“就以現在的轟炸機為例，如果改裝成運輸機，就可以輕而易舉的將將大約兩噸重的物資送到千里之外，你是海軍大臣，應該明白這其中的價值。”羅克知道飛機的前景，所以縱然投資巨大也依然樂此不彼。

現在飛機技術還處於一個比較原始的階段，各國之間其實都沒有真正拉開差距，表面上看起來南部非洲暫時領先，那是因為羅克可以充分發揮集團優勢，調動更多資源攻克一個個技術難關，等到其他國家也開始重視飛機的發展，他們要想追上來並不困難。

不過隨著時間的推移，南部非洲遲早會在飛行器這個領域和其他國家拉開差距，隨著技術的發展程度越來越成熟，飛機也會成為需要整個國家全力投入才能見到效果的領域，現在歐洲那些私人飛機制造商遲早都是要淘汰的。

其實現在就已經在淘汰邊緣了，南部非洲出售的軍用飛機確實是價格昂貴，但是結構簡單造價低廉的民用飛機就價格低廉，那些民用飛機連封閉式座艙都沒有，技術含量比滑翔機高不了多少，南部非洲出售的民用飛機價格很低，每一架只需要不到一千鎊。

“運輸機能不能用在航空母艦上？”溫斯頓理解能力高，思路也是相當開闊，馬上就把運輸機和航空母艦聯絡起來。

“現在還不行，不過未來一定可以。”羅克也想，但是做不到。

“要加緊這方面的研究啊——”溫斯頓很有緊迫感。

“那為什麼你們皇家海軍不進行這方面的研究？”羅克揭老底。

溫斯頓瞪瞪眼睛不說話，海軍部要是有羅克這麼大的自主權就好了，溫斯頓每天花錢確實是流水一樣，但是每一個便士都需要國會批准，想讓國會那群人瞭解運輸機對於軍事的價值很容易，但是要讓他們批准預算進行研究難如登天。

英國現在實行的文官制度其實弊端很多，高高在上的國會議員才不會管持續長久發展，只想在現有的條件下儘可能節省經費，所以英國美國包括現在的南部非洲，國家對於科技發展的貢獻真的不多，真正推動科技發展的尼亞薩蘭航空研究所這樣的私人機構。

這也能解釋英國國內為