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第246章軍工從子彈開始

約翰內斯堡要是淪落到要靠鐵路收入還貸款的份上,那菲利普·馬蒂爾達這個市長也不用做了。

奧蘭治要靠鐵路收入還貸款是沒辦法,奧蘭治境內,也就只有鐵路收入能拿得出手,所以只能依靠這個。

約翰內斯堡的收入來源其實也不多,但是有金礦就夠了,哪怕刨掉要上繳倫敦的那部分,截留的部分也足夠約翰內斯堡市政府隨便造。

所以,菲利普·馬蒂爾達才有底氣把約翰內斯堡整個推倒重建。

對於這些情況,約瑟夫·張伯倫是不管的,既然約瑟夫·張伯倫能幫奧蘭治申請貸款,那麼約瑟夫·張伯倫就同樣得給德蘭士瓦申請貸款,這一碗水得端平,否則德蘭士瓦的官員是要造反的,阿德也不會允許這種情況發生。

阿德現在的職務是南非專員,同時兼任德蘭士瓦和奧蘭治的總督,如何平衡德蘭士瓦和奧蘭治的關係,同樣是阿德要考慮的問題。

現在看來,布林人已經基本放棄了德蘭士瓦,更多是集中到奧蘭治去,也有部分佈爾人選擇前往納塔爾和開普,更有部分佈爾人拿到補償金之後乾脆前往德屬西南非洲。

在德屬西南非洲,布林人同樣大有可為。

這個悲劇的時代,歐洲國家在全世界瘋狂掠奪殖民地,但是卻沒有足夠的人手開發,1902年的德屬西南非洲共有20萬人,其中2595名德國人,1354名布林人,以及452名英國人。

之所以德屬西南非洲有452名英國人,是因為在德屬西南非洲境內,還有一塊英國的飛地,這塊飛地就是德屬西南非洲條件最好的港口——沃爾維斯灣。

沃爾維斯灣是葡萄牙人首先發現的,18世紀,佔領南非的荷蘭人曾對沃爾維斯灣進行過人文地理考察,由於沃爾維斯灣附近多鯨魚,荷蘭人就把這個海灣稱作鯨灣。

1878年,英國佔領沃爾維斯灣,但是還沒有來得及向外擴張,德國人就來到了這裡。

然後在1890年,英國同德國簽署了劃分勢力範圍的協議,英國承認德國佔領德屬西南非洲,但是沃爾維斯灣不包括在內,仍由英國佔領。

現在的沃爾維斯灣還處於開普殖民政府的管理中,第一次世界大戰期間,當時的南非聯邦出兵佔領德屬西南非洲,從此,該地區成為南非的委任統治地,1922年,南非透過法令,將沃爾維斯灣確定為西南非洲的一部分,這為之後沃爾維斯灣的歸屬爭議埋下了禍根。

關於沃爾維斯灣的歸屬,那是未來的問題,現在最大的問題是,作為德屬西南非洲條件最好的港口,居然只有452名英國人,可見英國已經人丁稀少到什麼程度。

也正是因為英國的人丁稀少,阿德和約瑟夫·張伯倫才要更維護德蘭士瓦英裔的利益,所以,就算是德蘭士瓦不需要貸款,阿德和約瑟夫·張伯倫也會盡力為德蘭士瓦爭取。

三月底,約瑟夫·張伯倫結束了對約翰內斯堡的考察,前往比勒陀利亞繼續他的工作。

羅克這段時間的收穫是,成功說服內維爾·張伯倫加入了羅克和亨利、小斯成立的羅德西亞公司,關於羅德西亞公司的股權分配,因為羅德西亞公司要開發的礦產都屬於羅克所有,所以羅克當仁不讓的佔據了公司股份的百分之四十九,然後內維爾·張伯倫和亨利、小斯瓜分了剩下的百分之五十一。

這個分配方案很合理,羅克作為大股東,股份都沒超過半數,內維爾和亨利、小斯就不用擔心羅克獨斷專行,他們三個人聯合起來,可以對羅克形成制衡。

羅德西亞的總股本為十萬鎊,羅克不用出錢,亨利和小斯每人出四萬磅,佔據百分之二十股份,內維爾出資兩萬鎊,佔據百分之十一股份,之所以內維爾的股份要

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