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國維多利亞後期最引人注目的政治明星,也是最具爭議性的人物。
約瑟夫·張伯倫出身自由黨,但是卻一手毀掉了自由黨。
他在議會呼風喚雨,卻造成了英國自17世紀的內戰以來最大的議會分裂。
他身處自由貿易的鼎盛時期,卻被自由主義的領袖人物約翰·布萊特稱為內閣中唯一的“沙文主義者”。
未來的英國首相內維爾·張伯倫(約瑟夫·張伯倫之子)和溫斯頓·丘吉爾都深受約瑟夫·張伯倫影響。
約瑟夫·張伯倫在擔任殖民大臣期間,力求改變英帝國各殖民地之間的薄弱聯絡,試圖將大英帝國變成英國和各自治領聯手管理的“企業”,大家共同分享管理帝國的權力。
為了實施這一計劃,約瑟夫·張伯倫試圖建立帝國議會,給自治領與英國平起平坐的地位,約瑟夫·張伯倫甚至支援和幫助澳大利亞成立聯邦,以提高殖民地的政治地位。
《和平協議》簽訂後,著名布林將領楊·史沫資前往英國爭取支援,順便邀請約瑟夫·張伯倫前往德蘭士瓦和奧蘭治,實地考察戰後布林人的安置工作。
實地考察應該只是約瑟夫·張伯倫此行目的的一部分,約瑟夫·張伯倫這一次來開普,肯定也會關注尼亞薩蘭,菲利普擔心的就是這個問題。
“殖民大臣還能把尼亞薩蘭收歸國有?”亨利不相信約瑟夫·張伯倫敢冒天下之大不韙。
問題是,約瑟夫·張伯倫真敢!
所以菲利普冷笑著看亨利。
亨利馬上就敗退,實在是老男爵積威已久,亨利這個小男爵承受不住。
“鐵路的問題不用擔心,法爾瓦特勳爵已經將鐵路修到法爾瓦特境內,繼續向北就能延伸到索爾茲伯裡,你父親臨終時希望我能給你力所能及的幫助,能幫的忙我一定幫,你也要儘快振作起來,繼承你父親的遺志,把南非公司經營好。”阿德和小斯也在交流,看向小斯的目光有點複雜。
作為南非專員,管理南非四個殖民地和貝專納保護地,以及羅德西亞是阿德的份內工作,但是因為羅德西亞的特殊地位,羅德西亞並不屬於阿德管理。
這並不意味著阿德就不關心羅德西亞,事實上,塞西爾·羅德斯在世的時候,阿德一直希望英國政府能將羅德西亞收歸國有,但是在塞西爾·羅德斯去世之後,阿德對羅德西亞的看法卻發生了變化,英國政府對待塞西爾·羅德斯太不公平了,連阿德這個局內人都看不過去。
“謝謝,我會的。”小斯幾乎是在一夜之間成熟起來,他現在應該不會為了一輛車僱傭一個維修團隊了。
法瓦爾特水泥廠立項後,亨利就開始修建比勒陀利亞到法瓦爾特的鐵路,修建鐵路的都是祖魯人,至今為了這條鐵路,已經付出數百條生命的代價,阿德為此也承受了不少壓力。
這條鐵路是亨利和羅克合資修建的,這也就意味著,亨利和羅克擁有鐵路的完整所有權,以後羅德西亞如果要透過鐵路運送物資,也要和亨利、羅克搞好關係。
“對於羅德西亞,你有什麼打算?”阿德還是想看看小斯有沒有守住這份家業的本事。
“南羅德西亞因為資源匱乏,所以是以農業為主,北羅德西亞礦產資源豐富,我準備和約翰內斯堡礦業聯盟共同開發,至於尼亞薩蘭,那現在是洛克爵士的產業了。”小斯確實是有計劃,這個時代的精英不止是羅克,小斯身邊肯定也有智囊團。
“好好去做吧。”阿德持保留態度,再好的計劃也需要強大的執行力,羅克就是因為有強大的執行力,所以才能爬的這麼快。
葬禮結束後,阿德和菲利普、亨利一起返回德蘭士瓦,羅克還不能回去,他要和小斯一起去尼亞薩蘭。
離開索爾茲伯裡向北大
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