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一百五十萬美元,這價格對於一個廣告導演而言,確實不低了。
或者換句話來講,像許鑫這種導演,就算是一部電影的片酬,也就這麼多。
這部《約翰·威克》,他的片酬其實才七十萬美元。
已經很高了。
而如果不是他才拿了金熊,可能七十萬都拿不到。
畢竟對於好萊塢而言,一個一部電影都沒拍過的導演……哪怕是製片人認可,也不會開出特別高的片酬。
那不現實。
電影尚且如此,廣告就更別提了。
眾所周知,廣告、mtV導演,在導演圈裡的地位也都是處於底層的存在。
好的導演拍電影,中等的導演拍電視劇。
最沒能耐的人,才去拍一些最多三五分鐘就能結束的短片。
不僅僅在好萊塢如此,其實在國內也是一樣的。
廣告和mtV導演也就配忽悠一下那些傻乎乎的愣頭青,但凡有點見識的小明星都不會理睬這種沒啥實力的導演。
而在國內,一部mV或者一部廣告,給到該導演的片酬也就是幾萬到十萬左右。如果是投資特別大,能請到一線明星的廣告,可能片酬要更多一些。
但也就是小六位數,不會更高了。
好萊塢更是如此。
只是他們的工資待遇更高一些。
但一百五十萬這個數字,也已經是超高那一檔了。
如果單純按照廣告導演的水準,肯定開不到這麼高。而能讓賓利這邊哪怕帶著點日不落帝國的傲慢,都願意給出這個價錢的原因,在許鑫看來應該就兩點。
一來,好像……沃爾沃這個廣告比自己想象中要更火一些。
二來,這群吃老倫敦炸醬麵長大的人,似乎真的不差錢?
不過第二點原因有些站不住腳。
也就是屬於瞎捉摸的層次。
可不管怎麼說吧,除了賓利那種“我先驗貨,後給錢”的代言人條件以外,無論是這頓飯的暢談氛圍,還是賓利開出的價格,許鑫至少不反感。
但他也沒直接答應。
就像是老錢說的那樣,他也不著急。
貨比三家再說唄。
哪怕他剛剛入手了一臺賓利,並且開著還真不錯。
至於那所謂的“考慮請自己成為代言”,對許鑫而言反倒沒什麼特別大的吸引力。因為在那股方便的新鮮感度過之後,他想了想,發現自己這二年無非也就使用了幾次這種車輛服務。
聊勝於無。
哪怕沒有這項服務,地接團隊也能把這些事情做好。
反倒對他沒什麼吸引力了。
於是,“等電影結束再考慮”成為了他的託詞。
維持住了大家良好的暢談氣氛,一直持續到結束。
但實際上,許鑫還是低估了這群廣告商的反應動向。
羅伯特,就像是一個開始。
接下來的幾天,賓士、寶馬、本田、雷克薩斯、甚至還有大眾的另一個品牌斯柯達,都找到了他。
有的是透過國內的廠商聯絡到楊蜜找他的,也有直接到片場的。並且,許鑫還發現了個事情。這些能找到他的人,應該都和派拉蒙有著良好的關係。
片場有保安在,一般不會讓外人進來,但他們可以隨時出入,也是挺離譜的。
而他們開的價格,也基本都在一百萬美元左右。
只高,不低。
但目前而言,賓利的一百五確實是出價最高的。
不過,除了日系車以外,歐美的車很少會直接邀請他成為代言人。
都是那種我出錢,你出力的形式。
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