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製造,以此來降低價格,提升利潤空間,秦天更是做好了三年內不賺錢的準備。

他有別人沒有的優勢,只要他想,還真有可能極有可能完成上游產業鏈的佈局,小到一顆螺絲釘再到整車的國產化,當然原材料方面,他自然不會去涉足的,也涉足不了好吧。

一大早,王旭升就找上了秦天,就在王旭升找上秦天之前,青龍汽車再度釋出了一張海報,與此同時還附帶了一個影片,海報和影片講的都是一件事。

大致意思就是青龍h40、青龍l40、蛟龍05三款車完成10天10夜,240小時的極限行駛測試,期間歇人不歇車,除去換人時間外,其它時間均是保持60公里以上速度行駛。

240小時平均速度110k/h,最快速度230k/h,當然這都是在測試場地跑的,為此秦天還租用那處測試場地半個的時間,這已經是對方破例了。

測試場地可不是賽車場,測試場內的不僅擁有包括制動測試道、舒適性道路、車外噪聲測試道、強化測試道、綜合評價道路、操縱穩定性道路、基本效能道、標準坡道、越野試驗道、異響測試道、模擬高速環道、橋樑通道等等加起來近百條的特殊道路和主要道路。

而這一次測試主要是在較為封閉的模擬高速環道和其他一些主幹道上進行的,因此測試場那邊才同意的,畢竟又不只有青龍汽車的這三款車在這兒測試,還有其他品牌的車在這兒測試,至於其他的測試都不做了嘛,並不是,而是沒有必要,已經做過了。

當然即便是做過了,依舊還會做的,這也是對自己的負責和消費者的負責不是。

“秦總,你的指示已經全部安排下去了。”王旭升當即向著秦天彙報道。

秦天可不認為王旭升是來彙報這個的,於是也不拐彎抹角,反而是直接說道:“我看見了,說吧,找我什麼事情,我可不認為你是為了這件事來找我的。”

“真的是瞞不過秦總,確實有件事,需要請示一下秦總?”王旭升也沒有隱瞞。

:()造車就造車,你打價格戰做什麼

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