第89章 懷疑與質疑

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，同樣，一套房子不僅是一個居住的地方，它也可能成為我們溫馨的家，承載著我們的生活記憶。

在購買過程中，我們都需要經歷一系列複雜的程式。

從挑選到談判，再到簽訂合同和辦理相關手續，都需要我們投入時間和精力。

這也意味著我們需要謹慎對待每一個環節，以避免可能出現的問題和風險。

此外，買車和買房都需要考慮後期的維護和保養成本。

車輛需要定期保養和維修，房子也可能需要進行裝修和維護。

這些後期成本也需要在購買時納入考慮範圍。

總的來說，買車類似於買房，都需要我們在決策前深思熟慮，全面考慮各種因素，以確保這一決策符合我們的實際需求和經濟狀況。

作為才剛剛成立的青龍汽車來說，這12萬臺的銷量，已經很是誇張的好吧，還有一個就是這些車可都不是走量的車型，看看青龍l40、青龍h40和蛟龍05的定位。

一個是硬派越野，一個是硬派城市越野，一個是皮卡，三輛車除去蛟龍05外，可都不便宜，這還僅僅是這幾款車，要是接下來那三款走量的車型開售，可想而知。

這也是為什麼各家車企不由的擔憂起來的原因。

各家車企分析後，得得出了一個相同的結論，那就是青龍汽車，這傢伙不按套路出牌。

先給出一個高價，然後低價銷售，最可怕的是允許退貨，但是如果退貨之後，就不再享有優惠，還有青龍汽車有一個很多車企都沒有的優勢，那就是發動機和變速箱的優勢。

特別是發動機這邊的優勢特別大，當然了這12萬臺的銷量當中，他們這些車企就貢獻出了3位數的銷量，各界的網紅博主那邊又貢獻了三到四位數的銷量。

他們拿到這些車之後，第一時間進行了拆解，均是得出了一個相同的結論，他們手上的發動機遠遠趕不上對方的發動機，同時也明白了為什麼青龍汽車的發動機會這樣的節油。

銷量好，除去越野使用者和那位網紅的粉絲外，其中很大一個原因就是省油。

就一臺發動機，零件就比他們的發動機100餘件緊密零部件，想要逆向，難度也是非常大的，最可氣也是最過分的是，這傢伙一款車多款發動機，還不怎麼帶重樣的。

這讓他們怎麼玩，這一臺逆向出來了，你還沒有降低成本，他新的說不定又出來了。

各家車企均是不由的懷疑起來，青龍汽車的發動機和變速箱的技術從何而來。

：()造車就造車，你打價格戰做什麼